今年锅巴跟着我出来到现在能有所改变我内心挺高兴的，懂得去帮我分担了。希望你再接再厉吧
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时隔一个多月又回到了我心心念念做梦都想回到的地方！只有在外经历曲折才会明白家永远是自己的避风港
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听说我哥想换半挂，弄得我都想去开大半挂了，只可惜我的驾驶证还有一年才可以考
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出门在外很多事情身不由己、看得出来锅巴是想替我出头。但咱们做事要讲究方式
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第一次遇到有老板娘提出要跟车过去卸货的、但由于咱们的车是两座的也没办法答应她
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1100公里成功到达目的，你们觉得以后我哥那个车留给我练手还合适吗?
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成功到达卸货目的地 ，每一趟出行，对我本身技术都是很好的磨炼
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这趟老挝不好跑啊，不过总算是快结束了！
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车已经全部弄好了，接下来就要安心找货试着出省了，下一趟货，你们觉得去哪儿合适呢
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孩子要开学了，货也没有合适的
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两天时间成功地把货送到了云南楚雄全程1450公里，也是我目前拉的最远的一趟货了！承蒙老大厚爱、给了一车高价货
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短暂的重逢，只为更好的相聚，接下来我们又要各自为了生活各奔东西，期待下次在与他们相逢
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每一次旅途都是对自己最好的突破。惊心胆颤、胆大心细好像已经成了家常便饭、
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卡友们如果是你们、你们会选择像我一样为了杜绝拉低价。赔钱货而选择放空吗
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接下来我要尝试跑出省，哪里运费高我就从哪里走，今天也很不巧，我哥刚到我就要走了，很想聚一下的，奈何货已经装好了以后找聚了。来日方长
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有多少卡友晚上是这样想的：货运行业真的烂透了，价格.太低了 不想干了以后都不想开车了，到了第二天：我要找什么工作呢？唉，算了只会开车，就这样日复一日年复一年
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兜兜转转在西藏呆了半个多月，总算又要回成都了多亏大哥们关照
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有时候自己心里会想自己也才25岁却要承受很多。但肩上担子告诉我你不能这样想，你现在不是一个人吃饭，你有家庭，只能不停奔跑，加油
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这个路对于我还是比较具有挑战性的 ，但只有在这样的环境中磨炼自己，才能够使自己成长的更快
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此次西藏之行全程三天时间总算是到了卸货目的地，一路从香格里拉过来的路惊险又刺激，但愿明天卸货的路更好走一些
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感谢这一路上所有的经历以及结识的卡友，感触很深！经历的多了，接下来路也就好走了
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卸完货第一时间就开过这边来把车修理一下，把知道的问题都解决了，以后路上跑起来，我也比较省心一点
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原本以为下完最后一家货就可以兴高采烈地去装货了，没想到中途误入禁区，让我平静的心再起波澜
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今天订着货去西藏了，感触很深！未来的路很长，但是有些路不得不走，作为一名卡车人，都是聚少离多，多数都是被迫远走他乡，但是说实话
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西藏等了两天总是找的活回四川，没来这边的兄弟一定要问清楚价格把回去的成本算进去再来！
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什么都是熟能生巧，果然一人跑车虽然辛苦但是能够从中获得很多经验，加油
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驾照学出来跟我姐夫跑了两趟都是甩档的，今天我哥有时间就叫上他借朋友的车来带我练一下不一样的车型
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90后的我第一次跑冷藏，山东菏泽直达大美新疆！一路上遇到好多热心的朋友，就是因为他们的热情这个冷藏我不准备干了
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以前很喜欢开车。现在慢慢的已经成为了生活，要靠开车养家糊口！有的卡友一开就是几十年
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又是趴窝的一天，正如你们所言，来到这个地方我出不去
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卡友们你们觉得我去问他要补偿合理么？我当时抱着的态度问，并没有一定要求赔偿我但是他们的做法让我很不理解，不让我停车？真的这么急吗？是你们，你们会要这个赔偿吗？
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去西藏的第一站到达香格里拉，我相信经验都是慢慢积累出来，都是要吃过一些亏上过一些当，才能练出经验丰富的自己，虽然很苦，但还得继续
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以后在行驶过程中，如果做的不对，希望卡友们多多包容，我们一起加油
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今天装卸货都被导航带着走村里面 ， 我承认当时我是紧张的，不过这样的路况让我的技术和心态得到了很好的提升！是你们会紧张吗？
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这一趟货真的是一波三折，为了能成功上去高速，真的煞费苦心
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每次卸完货是我最开心，也是最苦恼的时候，这就意味着又要开始趴窝找货了，又要开始新的旅途
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来广东就待了一天，靓仔没当成，把自己倒是弄得够呛，这个地方暂时还不适合我，我还是抓紧时间回去吧
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可能每个男孩子都有一个卡车梦吧，但有些梦想 想想就算了并不一定非得实现
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渐渐明白与他人和睦便是给自己行便，很感谢老板娘的慰
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真是扎心的一天、说好的两装一卸结果是5装一卸的货，也不知道老板会不会补偿我一点
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各位货主，老板 ，信息部都进来听听吧！我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解，多一份包容，感谢了