为什么我推荐买蔚来汽车？不是他们的换电站，而是高品质的服务
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蔚来换电站最大的缺点，不是运营成本太高，是建设得还不够多
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蔚来2024年的换电站要花多少钱？光成本要几十亿，运营还要花钱
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为什么我不建议买蔚来EC6？价格没啥优势，同价位的对手还很多
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盘点2024年最有可能倒闭的车企，谁是下一个威马汽车，谁都说不准
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比亚迪电车的最大缺陷，不是电池衰退的问题，是不能长期停放不开
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增程式汽车的最大问题，不是没有里程焦虑，而是故障和问题太多了
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五菱宏光的压力来了，2024年的购置税政策，自己的爆款车都要交税
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蔚来换电模式的最大缺点，不是造价成本过高，而是蔚来车主不够多
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比亚迪唐DM的省油技巧，学会这些技巧后，也能百公里油耗低到吓人
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小鹏G6高配版为什么不推荐买？多掏了几万块钱，保险费还更贵了
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为什么说换电站是蔚来的最大资本？因为他们替车主解决了痛点
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为什么我不建议小鹏G6的车主买运动套件？因为完全用不着花6000元
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蔚来的好日子真的要来了，拥有造车资质后，造车成本至少降低10%
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为什么买电车的车主都后悔了？折旧率太高了，开两年直接打对折
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买问界M9最大的难题，价格其实不是主要问题，而是选增程还是纯电
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仰望U8的养车成本有多高？普通人就算买得起，也恐怕养不起车
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为了搞好汽车品质，奇瑞到底有多卷？难怪给车主感觉新能源来晚了
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为什么很多车主后悔没买电车了？油费一路飙升，养车成本也不便宜
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换电站才是蔚来最大的资金黑洞，造价昂贵就算了，运营成本也很高
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新能源车的寿命到底有多短？哪怕是宁德时代的电池，质保只有八年
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岚图追光PHEV最大的亮点，不是花里胡哨的功能，是没有续航焦虑
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为什么不建议买问界M9的纯电版？续航只有600公里，续航还要打折
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新岚图梦想家值得入手吗？别看总看汽车配置，关键是超长续航
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秦PLUS现在该不该入手？他们有300万的目标，在乎价格还是先等等
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比亚迪E9为什么没人买？价格跟汉唐差不多，销量却惨不忍睹
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为什么我不推荐买问界M9的纯电版？作为大型SUV，却只有600多续航
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小鹏P7的车主，有必要花6000元买运动轮毂吗？完全没有那个必要
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预算只有十五万的情况下，有什么样子的比亚迪车可以买呢？
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恒驰汽车还有翻身的机会吗？不脱掉恒大的标签，消费者不会买单的
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理想的新车为什么要放弃增程式，反而选择走纯电路线？
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特斯拉的养车成本有多高？换块电池的成本，都够买一辆新车了
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宁德时代还能撑多久？车企都在放弃宁德电池，还开始搞自研电池了
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为什么蔚来的车主忠诚度那么离谱？人家卖的不是车，而是服务
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为了年底300万的目标，比亚迪肯定会给这些车型降价的
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「鹰厦线」再探厦门折返段（三角线角三道）南局工程296、299——现已搭配南铁快充换电站
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为什么不建议花钱给小鹏G9换颜色？
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华为未来最暴利的生意，智能驾驶只是一锤子买卖，充电桩才真赚钱
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比亚迪最有可能降价的车型，现在买的话，反而会成为大冤种
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为什么不要买插混车？纯电续航特别短，还背着两套系统
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增程式为什么毁了新能源？跟国家战略反着来，消费者也没得到实惠