一天取消三单 直接放空回老家不干了 坐等过节
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跑一天车还要倒贴1000多 运气真好
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中货车是货拉拉最卷一种车型 馒头车太多了
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到短就是这样 运气好的时候直接送到根据地 不用放空
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装轻货没盖篷布 在高速上面吹走了 赔钱
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司机去厂里装货 连最基本货物有多少多重的权利都没有吗？
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35岁网约车女司机一天24小时都在干嘛？别问我最后六个小时哪去了！
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一下高速就看见查车 硬着头皮直接走
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星期天跑两趟回东莞放空 修整下再出去流浪
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拖欠运费直接堵门 不怕事也不惹事
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挂壁一天 搞个返程单保住开支 不然都要倒贴
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接了一个预约单睡大街 没想到半夜取消了 没有一点契约精神
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老司机都要被淘汰了吗 卷不动也跑不动 看到都摇头
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货拉拉司机日常 小胖直接干议价单 真卷啊 两单都是
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不合理安排下单时间 装货排队直接取消
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脚受伤了不方便 高栏车想换箱货带尾板 大家觉得怎么样
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打不过无人车的武汉司机，辞职开“萝卜快跑”了。这就是萝卜快跑的后台工作吗
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4.2中货电车越来越来 以后会不会跟面包车一个样
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现在跑货运是人累心也累 一天干两单天就黑了
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从面包车换到4.2电车高栏 跑个货拉拉年年换车
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车又添加新装备 加了块尾板 半个月又白干了
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干不下去了
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都说我这账号会挂壁等着退了 担心多余了
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油价上涨 天天放空 都不敢往外面跑了
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进了深圳就要放空 怎么干一天最多搞两单
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用秦L跑网约车搞外快，今天饭钱有了
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新车开回来就改车厢 双开方便效率高 平板高栏都能干
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运费不够 搬运来凑 不能偷懒要跑起来 干大单
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在珠三角呆习惯了 跑到外地就想回去
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上次让我拉三米高的玻璃取消了 这次直接干
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一天干一单 送工地的要少干 费时间还麻烦
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遇到货主不负高速费运费怎么办 货卸完了电话都不接
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过桥还不给高速费 多说一句都是在浪费时间
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中货标箱就只配干这种一两件货的 多了就留给宽体
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下大雨渗水把纸箱搞湿了 搞不好又得白干
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跑高栏车雨季天天都在拆盖篷布 辛苦不说还跑不了几单
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一天干了两个工地的单 货少没有等太久 好装好卸
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运价越来越低 货车司机相互压价 卷不动挂壁一天
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晚上干一单超时等候太久了 严重影响睡眠
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一路放空回东莞 有的地方真不能去
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包车从东莞到佛山乐从拉家具来回 搞了一天累的够呛