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过桥还不给高速费 多说一句都是在浪费时间
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一下高速就看见查车 硬着头皮直接走
装轻货没盖篷布 在高速上面吹走了 赔钱
司机去厂里装货 连最基本货物有多少多重的权利都没有吗?
从面包车换到4.2电车高栏 跑个货拉拉年年换车
老司机都要被淘汰了吗 卷不动也跑不动 看到都摇头
大厂装货三个小时 一单搞得我没心态了
一天跑了近500公里 收入才1000 馒头车
想了一个星期 还是去装一个高栏滑动顶 早装早享受
碰到限高杆不知道怎么绕 叫货主出来带路 折腾了两个小时
天天有这样的单就稳定了 货少又轻时间也自由
4.2油车电车怎么选 2024年货源那么少 该怎么坚持
遇到货主不负高速费运费怎么办 货卸完了电话都不接
中货标箱就只配干这种一两件货的 多了就留给宽体
新手盲目买新车加入 到底能不能赚钱
一天干了两个工地的单 货少没有等太久 好装好卸
货全部倒了 来回折腾还赶时间 这怎么跑
超高货怎么拉 还能不能盖篷布 差点又挂壁了
下雨干高栏单比较麻烦 农村来的我不怕 都让我来
睡车上跑大单 现在跑货运真不容易
货拉拉司机日常 小胖直接干议价单 真卷啊 两单都是
体验不盖篷布跑一天 看看会不会挂壁 结果还是不满意
4.2中货电车越来越来 以后会不会跟面包车一个样
电车就要跑大单睡大街 流浪珠三角
星期天跑两趟回东莞放空 修整下再出去流浪
电车跑高速拉重货续航打几折
假期来临不跑长途 看到运费还是忍不住了 搞完放空
一天取消三单 直接放空回老家不干了 坐等过节
大热天开空调等单的时候很舒服 排队充电有点麻烦
现在跑货运是人累心也累 一天干两单天就黑了
不出东莞跑了一天 看看满电状态能跑多少 续航怎么样
小伙为了充低价电 天还没亮就起来了
充高价电其实跟油车没啥区别 唯一优点就是空调自由
雨下了一天没停过 倒贴了一日三餐 高栏车直接倒闭
运费不够 搬运来凑 不能偷懒要跑起来 干大单
跑了三天三趟 终于把车贴贴上了 天天下雨真头疼
挂壁一天 搞个返程单保住开支 不然都要倒贴
还以为就莞深卷 没想到广佛也一样 一天比一天差
为了不放空 中货干微货 够电费就跑
到短就是这样 运气好的时候直接送到根据地 不用放空
车又添加新装备 加了块尾板 半个月又白干了