合资B级“性价比王”，一路跌至13万，2.0T+9AT，名副其实“起步王”，划算
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日系SUV放出“王炸”，跌至9万，起步2.0L，油耗6个，价格低，空间大，划算
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20万跌至13万，合资B级车性价比天花板，2.0T搭9AT，质量还稳定
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33万跌至20多万，2.0T+9AT+5层隔音，名副其实“舒适王”，比Q7划算
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才7万多，空间大，颜值高，质量好，合资A级轿车“省油王”，老司机看好它们
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一口气跌至12万，合资SUV“省油王”，2.0L+6AT，质量稳定，家用10年不用换
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一路跌至7万起，2.0T+8AT，马力238，合资轿车“耐用王”，适合老百姓
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中型SUV“高速王”，跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，加满油跑1000公里
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实用、良心的合资SUV，一口气跌至11万，2.0T+8AT，省油耐用，动力强劲
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33万跌至24万，2.0T+10AT，马力265，轻松弹射起步，豪华SUV“高速王”
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20万跌至9万多，2.0T+9AT，疯狂降价，这些合资B级车，真不怕亏本？
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合资SUV高速“舒适王”，34.58万跌到23万，起步2.0T+8AT，隔音还很好
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一口气跌至14万，起步2.0T+8AT，公认合资SUV“耐用王”，质量超稳定
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降至11万多，2.0T+8AT，合资SUV“耐造王”，油耗低，质量好，家用合适
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一下降到谷底，20万跌到12万，2.0T+8AT，配6气囊，这些合资B级车，不怕亏本？
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27万跌破18万，2.0T+8AT+大6座，3款合资中大型SUV，降价硬刚汉兰达
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26万跌至10万，起步2.0L+6AT，油耗5.9，穷人家用，10年不坏，划算的合资SUV
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一路跌至7.1万，1.5T爆182马力，油耗低至5.2L，这4款合资车，适合家用
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20万跌至14万，2.0T+9AT，与迈腾同级，空间大，质量好，省油耐造的合资B级车
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SUV“性价王”，一口气跌至14万，全系2.0T+8AT，合资“良心”车
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真正的合资中型SUV“性价比王”，一口气跌至16万，2.0T+9AT，划算
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21万跌至16万，合资SUV“耐用王”，2.0T+9AT，省油耐用，质量可靠
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20万跌至11万，2.0T+8AT，动力强劲，油耗低，合资B级车，这3款划算
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不愧是豪车“暴跌王”，统统下跌13万，才20多万，2.0T轻混+9AT+四驱
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19万跌至12万，搭2.0T，质量好，但却无人懂，这些合资车，才叫“性价比王”
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抛开所谓的“面子”，这4款豪车最实在，跌至23万，起步2.0T+10AT，划算
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15万一口气降至7万，爱信6AT+质量稳定+油耗5.5L，真正的合资“省油王”
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36万跌至25万，2.0T轻混+9AT+六七座，豪华SUV“性价王”，比BBA划算
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23万跌至14万，2.0T+9AT，3款合资中大型SUV，家用靠谱，空间大，10年不用换
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一口气跌至8万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT+油耗5.9，家用靠谱
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狂降16万，一口气跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.5L，合资SUV“耐用王”
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33万跌至23万，2.0T+8AT+后驱，豪华车真正的“性价王”，比3系实在
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一路降至10万出头，2.0T+8AT，爆376扭矩，颜值高，空间大，实用又划算
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顶配19万，现10万就可入手，2.0L+AT，油耗5L，舒适好开，家用省钱
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21万跌至16万，标配2.0T+9AT，隔音一流，安静舒适，家用靠谱的合资B级车
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15.7万狂降至6万多，搭6AT，油耗5.5L，公认省油耐用，这4款合资车，划算
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一口气跌至8万，SUV“省油王”，油耗5个，一箱油跑1000公里，省油耐造
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跌至9万，2.0T+6AT，油耗才5.9L，空间大，质量好，4款“家用轿车王”
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17万跌至11万，2.0T+9AT，省油耐造，性价比高，合资中型SUV，我看好它们
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豪华SUV“降价王”，狂降14万，才20万出头，2.0T+9AT四驱，比X1更实在
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30.99万跌至21万，2.0T+9AT+轻混系统，豪华SUV，这3款很不错，性价比高