18万跌至12万，9AT+四驱，4款合资SUV，真正“性价王”，油耗5.5L
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18万跌至12万，一口气跌至冰点，9AT+四驱+油耗6，合资SUV性价王
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丰田又出现“降价王”，SUV认准它，20万跌至11万，顶级2.0L动力
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16.19万跌至7万多，1.6T+爱信6AT，合资A级“耐用王”，油耗5.5
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23万跌至12万，2.0L+耐用AT，油耗5.8L，公认合资SUV“省油王”
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从17.98万降到7万，沦为“价格屠夫”，油耗4L，合资省油王
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18万降到12万多，操控好，油耗低，搭9AT+四驱，不愧是合资SUV性价比王
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12万跌至6万多，爱信6AT，油耗5.5L，合资“耐用王”，饿死修理厂
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21万跌至9万，2.0L+耐用6AT，合资SUV“耐用王”，油耗才6个，真实用
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”
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23万跌至12万，8AT+200马力，油耗5.9，与CRV同级，合资SUV耐用王
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公认合资SUV“耐用王”，26万跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.9L
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21.58万降到11万，2.0L+耐用AT，降价不减配，合资SUV“耐用王”
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不坑穷人，22万跌至14万，2.0T+8AT，马力245，合资SUV“耐用王”
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24万跌至15万，才11万起，标配2.0T，合资四驱SUV，这4款是首选，实惠
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这才是美系SUV“性价比王”，18万跌至9万，搭9AT+四驱，配置丰富
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18万跌至9万，日系SUV厚道了，2.0L+6气囊，舒适好开，油耗5.5L
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终于被国人“捧红”，中型SUV优惠至12万，搭2.0T+8AT，高配带电磁悬架
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21万跌至9万，搭1.5T，油耗才5.5L，喝92号油，合资家用车，选它们没错
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一路暴跌16万，现才10万出头，搭2.0L，配6AT，公认合资SUV“耐用王”
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雷克萨斯SUV“熬不住了”，30万降到19万，油耗4.7L，可惜无人懂
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丰田公开的“价格屠夫”，15万级SUV，跌至7万，入门2.0L，省油耐用
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顶配22万，现才14万，2.0T+8AT，马力248，超强铝合金合资SUV，堪称“安全王”
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10万考虑合资SUV，这4款不错，16万跌至8万，搭爱信6AT，油耗5.8L
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考虑合资SUV，认准这3款“省油王”，12万跌至7万，油耗5.9L，代步首选
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真正的合资“耐用王”，17.49跌至7万，三大件超稳定，2.0L+92号油，油耗5.6
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26万一路跌至11万，2.0L搭耐造AT，油耗5.9L，这才是合资SUV“耐用王”
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80万一口气跌至24万，全系2.0T轻混+9AT四驱，豪华SUV“降价王”
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17万跌至6万多，搭爱信6AT，油耗5.5，公认合资“省油王”，皮实耐用
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25万一路跌至13万，带T，爆200马力，油耗仅5.5，这些合资SUV，真耐造
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大喜！一口气跌至8.2万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT，油耗5.9L，真值
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12万一下子跌至7万，4款合资SUV“省油王”，油耗5.9L，家用10年不坏
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豪华SUV“降价王”，47万降至23万，2.0T+8AT四驱，老车主亏大了
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25万跌至10万，2.0L+爱信6AT，油耗5.9L，质量稳定，堪称合资“耐用王”
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中大型SUV“性价比王”，20万暴跌至11万，2.0T+8AT，堪称“价格屠夫”
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26万跌至10多万，合资中大型SUV“价格屠夫”，搭2.5L+耐造AT+大7座
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落地才7万，1.5T爆188马力，油耗6个，三大件靠谱，适合老百姓的SUV
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日系SUV真正的“价格屠夫”，49万跌至18.6万，半价出手，2.0T+9AT，厚道
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23万跌至16万，公认SUV“省油王”，搭2.0L，油耗5个，隔音一流
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23万跌破12.78万，2.0L+耐造AT+油耗5.6L，性价比高的家用合资SUV
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这才是丰田SUV隐藏的“性价王”，17跌至10万，耐用2.0L，油耗6L，实用