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邦奇CVT,尤其是VT2、VT3,故障率非常高,车企和车主都苦不堪言
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邦奇CVT,不仅不能越野,连日常代步使用也故障频繁!
邦奇CVT,既不能越野,也不耐用,故障率非常高
买自动挡,一定要避开邦奇CVT
日产奇骏CVT打滑维修
邦奇CVT,当初抢着要,现在被人嫌
凯迪拉克后驱车型的差速器故障率比较高,对于一个百年车企来说,这是不应该的
AT、CVT和双离合优缺点是什么看完这个你就懂了
日产CVT的质量在2014年开始走下坡路,尤其是奇骏、逍客
带实训学员装配邦奇CVT变速箱VT3,踏踏实实走好每一步!
邦奇CVT从国产车的不二选择,到今天人人唾弃,经历了什么?
地表最强CVT,还有全时四驱加持
福特领界其实和福特没什么关系,但领界装的这款CVT变速箱就比较坑了
双离合结构最简单,为何普遍不如AT、CVT耐用?
经常地板油CVT能挺几年
日产CVT和丰田CVT,谁更好?
CVT变速箱能跑30万公里吗
日产是CVT的大户,但2014年以后,日产CVT的质量就比较差了
很多朋友问到的上汽宝骏CVT:CTF25,质量如何?
思域型格CVT挂挡小技巧
液力变矩器是AT、部分CVT的关键部件,低速放大扭矩、液力耦合,高速一体式转动、提升效率。
通用、福特联合研发的10AT,我们修的越来越多了,尤其装在SUV和皮卡上,故障率比较高
自动变速器线下实训,带学员实操装配维修一台邦奇CVT变速箱,解决副缸压力低,前后不走车故障。
家用车双离合与CVT变速箱应该怎么选呢
日系在中国全面溃败,其中日产下降最严重,它的CVT变速箱“功不可没”
三台日产奇骏前来维修,都是CVT变速箱,但情况却各不相同!
福特探险者6AT,故障率比较高,尤其是装在这种SUV上
大众的双离合,尤其是湿式双离合的电脑传感器,故障率太高啦
上汽通用的7速干式双离合,质量和耐用度比大众和现代起亚的干式差远了,尤其是昂科威、君越都装过,这也太不厚道了吧
大众7速干式双离合中的阀体故障率非常高,来看看我们是如何维修组装的
大众7速干式双离合、7速湿式双离合,故障点都有哪些?
上汽出品的6速湿式双离合,车企被坑,车主受累,连央视315晚会都看不下去了!
三款湿式双离合通病对比
长安、捷途、欧尚装的这款7速湿式双离合,常见故障盘点
凯迪拉克XTS变矩器故障
CVT也能地板油
凯迪拉克的后驱车型,尤其是ATS,后差速器损坏率高,有些是油封问题,有些是轴承问题,更有甚者差速器报废
宝马老款7系F02,这款车的一些故障盘点
保时捷Macan,这款双离合变速箱的故障点都在这里
越来越多的车企推出终身质保,那这种福利到底怎么样呢?
丰田横置6AT,这个故障很难避免