响胎的调头…
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其实日常也响胎…
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6米宽车道的快速调头，能更快的来挑战@~~
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反应快一点就少等个红灯。
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继续试试
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所谓精准车感与动力响应
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上山与下山
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保持良好记忆力，有助于开车。
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钢丝跳绳很叼，跳快了带火星
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试试每秒读10个字
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急弯的正确方向盘打法
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出弯提前给油的习惯……
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这是最近热门的事故，说一下规避方法以及预判逻辑
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才能做二十几个了，感觉好少
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预判。
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标致新308 素车全国最好0-100成绩
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听说五菱宏光过限宽很快？
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日常反应速度练一练。
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啥都瞎玩玩，配个音
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弯头多急回方向就有多快！
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感觉开车最应该掌握的“复迹”的能力，知道自己轮胎压在哪，哪怕是在弯道中也要有准确“复迹”的能力。
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预判的逻辑
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年少不知山路好，错把零百当成宝
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超流畅行车的日常
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侧方停车需要几秒呢？
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爬山全程实录（首山雷达山）
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日常行车，顶级行车路线的选择。全程最优路线（全程选最优车道）
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车感要做到比外面人直接看的还要准才行。
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雨天也曾失误……多滑出了一条车道。
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为什么跑赛道要关esp？因为离极限还有百分之十，它就来瞎捣乱了…强行介入拉扯或是切断动力。
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某些特殊场景单手方向只是为了更高的效率
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家用前驱夜跑山，国外景区封闭道路。
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通明山自然风景区
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两年前了，现在应该再试一下还是否灵活(｡ì _ í｡)
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试试过个弯
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侧方停车需一分钟？不，六秒！
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冰雪路面少超车的原因
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超窄路会车
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高速过弯，后轮离地，反打控车车内视角。
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何谓感知精准到极限？连续两次0-100能分毫不差，就算发挥了车辆与人体感知、反应的极限了……
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有人说不是倒车是回放，我却认为这是个很高的评价。