EA SPORTS WRC中文路书补完计划成果初现：KIKO萝莉路书0.83beta发布（跑完KIKO夸我开得真棒，还邀请我一起喝一杯？）
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EA SPORTS WRC中文内置路书补丁 KIKO萝莉0.91beta完整版演示视频
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EA WRC公测中文路书补丁擦着2023年尾巴它来了！如果你出生在黑暗，请燃烧自己成为蜡烛！（此刻我只想沉沉的睡去，累）
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必玩推荐——堕落玩偶-爱欲行动(Operation Lovecraft)V1.31+后宫V0.4.9支持VR+官方中文版 19.24G
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问君能有几多愁，恰似这路书音频修了又修那么愁（接近完美的KIKO 0.81版本，测试结果反馈来看，它还远不够完美）
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EAWRC中文路书在做了在做了！别催了！（还得催？）荣耀属于全体中文路书项目组！（其中草帽的荣耀略大一点？）
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我为EAWRC干过路书！我给RBR配过音！我给luppis写过信！我。。。我还给子夜加过鸡腿！我这么好的人品！今天一定能完赛！
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在一头撞上路边1km深的钛合金大树退赛LEG1以后，我终于在马达加斯加的拉力赛道上勒紧了命运的咽喉，偷偷完赛
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老王毕生的拉力救车绝学，都用在了这条新出的捷克Odry II沥青赛道上：只有抛弃一切平安怂着完赛的想法，不断试探自己的极限，才能进步一点点。
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打着火的那霎那，恰似那枯木又逢春，又似希望女神的眷顾（在捷克拉力赛道，没有一个弯是能轻松过去的）
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完全体星空踏板的首次出征美国短图夜间赛道，果然这次的圈速就快了之前20s（并不)
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拉力我就跪，买菜谁不会？老王rbr中国群900人纪念赛成功完赛。（200km一次性跑完嘛，这不就是开个买菜车出去看个风景的事情？不要在意车门掉了这个细节）
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波兰13km的圈速终于干到626，顺便修正了下中文路书语音包的音频。距离耀神还差0.4s但是脚伤复发我无了
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037公开组西班牙第二站正赛完事，还是开得不够稳。。。如果不上树跟SPIN的话也许就能干进8分钟大关了
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RBR中国1组周赛悲惨实录：一边是悬崖，一边是峭壁，前面是陌路，身后是暴雪，如果我能侥幸活到终点，我要去找我的初恋，对她说（ 霍老板不做人了！)
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3000里云和月，35km飞坡与砂石，3500个弯道和飞坡，人生就是一场漫长的旅程。今天你完赛了没有？老王今天VR在芬兰苟着完赛了。
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是谁？在敲打我窗？是谁？把王王我从温暖的被窝骗出来深夜跑拉力？当然是最新的高画质很刺激的雪地赛道图！（不，也可能是803干的)
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落难凤凰不如鸡，键盘老王菜如狗（只能在中国周赛初级组混混日子，翻车一路翻到完赛这样子了）但是这个瑞典SKOGBY赛道真美
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带着KIKO超龄萝莉领航员出征ZTMZ联赛撒丁岛分站的老王我，这不就在KIKO的开场鼓励下，勇夺了第二？（为啥不是第一呢？因为臣妾干不过啊！）
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抱着干赢瑶瑶的决心，却只干碎了水箱。带着工作一天清空的血槽以及浆糊的脑子，一路迷路加翻车的勉强跑完了这条阴雨又阴间的日赛6km
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这个周末的夜晚，无风无雨也无你，那就请给我来一杯特调芬兰rally鸡尾酒：1成的全油，2成的盲坡，剩下7成留给熟悉的飞坡与快乐。
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在肝了2周EAWRC中文路书碰到史无前例的困难bug后，我哭着回到了RBR找温暖，然后就被Semtin2009打了个大耳刮子。。。（真温暖啊）
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时隔多年，终于开着DELTA S4重回瑞典玩雪了。。。8KX里面还算能正常看清路面，就是开得有点生疏
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DR2生涯正赛波兰第一站：换上软胎，解锁1500Km中胎训练成果，狂干电脑11s，赢了也哭了
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从现代跳槽到福特1组车的老王我，今天1组日赛输给803的主要原因是：这新赛车没给我装上方向盘我就开走了。（福特的放炮声可比现代I20的蚊子叫爽多了）
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拉力赛道已经如此多艰，又恰逢钣金佬JOJO不做人了，原来RBR的世界还可以逼着老王沙石胎跑沥青，雪地钉胎跑柏油？祝各位，活下来(好继续领教钣金的bt）
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胡乱的冰雪在脸上狠狠的拍，引擎，是热的，天，是灰的，我的心，是凉透了的。（这次SS2退赛，都是我听到小心，看到盲坡还妄想着全油赌命的下场）
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芬兰+雪地+暴雪等于白色地狱，老王+老王+老王的技术=菜。（雪地赛道，真美）
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今天rbr日赛的赛道是高质量，今天的驾驶水平是没质量（完赛了，但是一看时间，还不如不完赛）哭去了。
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在1组周赛6条零下80度的寒霜暴雪里，这条Peklo Snow赛道就是霍老板仅存的人性的光辉，就是那温暖老王的最后一根火柴（点亮火柴，微微烛光照亮我扑街的路）
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Peklo R这条山间回头弯魔鬼赛道，在我这周开上了B组后驱拉达以后，其中的乐趣与感动渐渐向老王我打开了崭新的大门。（拉力的苦与累，都在这一刻消散在山林）
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803车神啊，每周总能给我整点新惊喜。今天这条堪比红牛坠山赛的沙石赛道，就是这周老王我收获的最大惊喜（惊吓）了。我的速效救心丸呢我。。。。
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今天打败老王我的，不是芬兰沙石地狱，也不是1组的操控，而是没有一个安静的模拟赛车环境（过着弯的时候被人一问话必定要翻车定律）
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老王我就这么蹦蹦跳跳的开着这台一组福特2019WRC车，从起点一路颠到终点（脑瓜子嗡嗡的），钣金啊，今晚我看我们得好好聊聊。。。。
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老王我作为一个成熟的（过气的）二线RBR拉力车手，面对领航员闹情绪玩自闭这个事情，自然是继续自信满满（怂到尿不湿都湿透）全油完赛啦（MMP，差点寄了）
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周末的晚上，在意大利的小山路里哼着小曲跑着日赛，就冷不防收到了加班的电话的我。。。各位周末愉快（反正加班狗的我是愉快不起来了）
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平时自己刷时间挑战的EAWRC，跟ZTMZ联赛下的12条赛道，短服务区加硬核车损的EAWRC，那就是两种不同的快乐啊！
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要像一个WRC车手一样，在新西兰INLAND赛道去逼近极限！全油！全速！我的身体，我的热爱，我的一切，统统押上！（然后我就时速200撞了栅栏又奇迹般的复活）
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今天我来RBR的威尔士wrc日赛，只想办耀神或者被耀神办（好了，终于连续被耀神办踏实了）
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芬难加上B组后驱宝马传奇M1，那不就是活到终点就是赢？完赛结果：第一名是手柄武士，第二是键盘菜鸡，第三是拉力老将，第四是大胡子，第五？第五是个落魄车手。
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用着芬兰人luppis的加强路书，跑完这条芬兰拉力赛道，我才渐渐知道为啥芬兰出了这么多拉力车手（上下班的路天天都在拉力啊！）