32万跌至23万，2.0T+9AT，奥迪、宝马虽好，但它们更值，开着倍有面子
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36万跌至23万，入门2.0T后驱+10AT，操控性好，动力强，开着有面
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33万跌至20多万，起步2.0T轻混+9AT，与宝马X3同级，便宜10万，真合适
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33万跌至23万，标配2.0T+8AT，还是后驱，马力250，比宝马3系便宜10万
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28万跌至19万，2.0T+8AT，豪华SUV“性价王”，安静好开，超有面子
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31万跌至22万，2.0T+8AT，豪华SUV“性价比标杆”，开着有面，用车放心
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28万跌至19万，2.0T+9AT+轻混，豪华SUV真正的“性价王”，开着有面
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28万跌至20万，豪华SUV“价格屠夫”，2.0T+9AT，比宝马X3性价比高
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41万跌至20多万，比奥迪Q5划算，2.0T+9AT+全系四驱，豪华SUV，首选它们
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六、七座豪华SUV“舒适王”，30万跌至20多万，全系2.0T轻混+9AT，靠谱
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24万跌至17万，搭2.0T，马力246，不比宝马奔驰差，空间大，配置高
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23万跌至10万多，2.0T+9AT，合资B级车“降价王”，空间堪比迈腾
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21万跌至10万，2.0L+6AT，三大件稳定，合资SUV“耐用王”，油耗5.9L
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16万跌至8万多，这些合资SUV，堪称“性价王”，2.0L+6AT，油耗5.9
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33万跌至25万，入门2.0T+10AT+油耗7个，让真男人心动，都是“硬汉”SUV
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35万跌至21万，标配2.0T+8AT，马力248，舒适度如头等舱，划算的豪华SUV
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20万跌至9万多，2.0T+9AT，疯狂降价，这些合资B级车，真不怕亏本？
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24万跌至15万，2.0T+9AT爆248马力+大7座，性价比高，质量好，稳如高铁
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41万跌至25万，3.0T+10AT，空气悬架+马力355，比奥迪Q7便宜40万
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24万跌至15万，2.0T+9AT+六七座，合资中大型SUV，它们才是“性价王”
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狂跌12万，2.0T+9AT+四驱爆252马力，BBA降价狠的SUV，穷人开得起
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40万狂降至20多万，2.0T轻混+9AT，这才是豪华C级车“性价王”，实在
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30万跌至20.4万，2.0T+8AT，六、七座合资中型SUV“舒适王”，入手划算
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17万跌至11万，2.0T+9AT，省油耐造，性价比高，合资中型SUV，我看好它们
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抛开所谓的“面子”，这4款豪车最实在，跌至23万，起步2.0T+10AT，划算
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27万跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，中型SUV“性价王”，比汉兰达便宜20万
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26万跌至10万，起步2.0L+6AT，油耗5.9，穷人家用，10年不坏，划算的合资SUV
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36万跌至25万，2.0T轻混+9AT+六七座，豪华SUV“性价王”，比BBA划算
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50万狂跌至20多万，全系2.0T+8AT，马力252+后驱，豪华SUV，不错
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18万放弃CRV，它们更值，2.0T+8AT+6座，堪称同级“舒适王”，稳如高铁
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24万跌至13万，搭2.0T+9AT，马力最大272，合资中型SUV，我看好它们
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23.99万跌至12万，2.0T轻混+9AT，合资中型SUV“价格屠夫”，真划算
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顶配22万跌至11万，2.0T+9AT，马力超260，合资SUV，老司机看好以下3款
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21万跌至16万，合资SUV“耐用王”，2.0T+9AT，省油耐用，质量可靠
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41万跌至20多万，全系2.0T+四驱+9AT，豪华SUV，老司机看好它们，真牛
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21.88万跌至15万，标配2.0T，搭耐造8AT爆238马力，配置还高的合资B级车
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20万跌至14万，2.0T+9AT，与迈腾同级，空间大，质量好，省油耐造的合资B级车
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30万跌至20.3万，最高2.0T+8AT，248马力，这些豪华SUV，实用划算，值得出手
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46万跌至20多万，起步2.0T+9AT，隔音好，质量好，豪华SUV的“良心代表”
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20万跌至13万，2.0T+9AT，空间大，质量好，3款合资SUV，适合老百姓
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这4款才是奥迪“性价王”，狂跌12万，才15万，2.0T+7DCT，比宝马实在