京东 11.11 红包
龙王这对避震器的橡胶件已经烂成渣了，新避震更换完毕液压油也全车换新的明天就可以去拿车了。
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我的龙王雪铁龙C6，全部整备维修工作圆满结束满血复活。按照国际惯例，进家门前先洗个澡。哈哈
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前法系4S店的技术总监亲自操刀给我换C6的液压避震器，换这玩意不光要有专用工具还要专用油一般修理厂搞不定的。这套液压系统一但弄坏了，价格估计都有车贵了哈哈。
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雪铁龙C6的这对液压避震器，终于大半年后从法国运到中国了。你说这设计师坑爹不？那个橡胶件坏了没法更换只能整条换！这成本真坑得一逼……
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把号称静音之王的雷克萨斯LS430和龙王C6同时一起溜，才能感受出这两款车造车理念的差别有多大。哈哈
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车到了一定年纪先扛不住的就是橡胶件铁件是不容易坏的，C6这车配件太难找所以能换的胶套球头都尽量给它换了，至于以后这些配件还有没有？还能维持多久？就只有天知道了。
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去年审完车龙王这货就在车库闭关了一年，今年就别急着回去了给我当一个月的主力。
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我觉得车机的音源很重要，音响改装店送我的碟子U盘好像效果都比我自己买的强得多。难道白嫖更香吗？哈哈
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给大霸王换了定制的全铝水箱，冷凝器，避震器，刹车盘片，和所有的底盘橡胶件
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车洗净油灌满
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十六年的底盘成色太哇塞了，只需要更换一些橡胶易损件是说这底盘质感这么好。哈哈
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本视频应车友要求，想听一下进口版雪铁龙C6的原车音质。实际上我对音响不是太在行，这车就后喇叭找到一个标志是啥牌子我也不懂。放一段大家都熟悉的歌，手机收音将就听吧
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两台主力座驾趴窝，启用封存状态的龙王一线紧急支援。不过这家伙也该出来出点力了，平时保养最好出力最少。哈哈
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法系封神之作传说中的魔毯底盘进口版雪铁龙C6，法系最尖端的车型。08年到现在才跑了六万多公里全车原版原漆，国内还有比它更新的吗？我觉得没有了。哈哈
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最近一直忙别的事情，所以忽略了雪铁龙C6这老家伙。一直孤独的呆在地库里都呆发霉了！胎压也不足了。赶紧开出来清洗除霉嗮太阳好好保养一下。
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好久没长时间开过轿车，还是好很惬意的。#进口版雪铁龙C6
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02年的避震器二十多年虽然没漏油也确实扛不住，玩老车人的周末就是这么丰富多彩除了修车就是在修车的路上。哈哈
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有些车很少出镜不是它不好，而是太完美基本没啥可折腾的。所以就摆着吃灰，一般出镜基本上都是迫不得已要溜溜给电瓶充电。哈哈😄
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把治理完漏油的C6开回来，腾出架子给换大霸王做四驱改装。法系嘛，不漏油那能叫正宗法国车？这回C6真没啥可以盘的东西了，闻不到那股浓浓的法国机油香了。哈哈
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这是我的夜跑固定抽烟点哈哈，抽完这口就回家了……晚安
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清洗底盘～生锈部分打磨除锈～喷涂前遮蔽～打磨过的和以前没有装甲的部分喷涂环氧防锈底漆～喷涂环氧树脂装甲～喷涂橡胶装甲。这就是一套完整的老车底盘翻新流程。
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这货最差也得给它喝95的油，你给它喝98它也不介意。哈哈
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很多人都见过进口版C6那造型独特的大灯，但是极少有人见过它点亮的样子。其实晚上才是它最美的时候，这设计就算放到今天的一片灯海里，它依然是独树一帜的存在。
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为了给C6换这根亮条费老劲了，原厂胶太结实了一拆必碎。加热拆卸除残胶除油膜才能让新亮条粘得结实，辛苦我们师傅了。一切都为了完美，做完这些C6就开去年审了。
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淘到一张进口雪铁龙C6的隔音棉，虽然我那个还没坏。不过这种灰都老厚的存货必须得拿下，这玩意，我估计法国本土都未必有货了。哈哈
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天天盘这个大老黑，我的总统座驾再不溜溜电都要跑光了
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解封了……孩子们爸爸来了。
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传说中的锈变漆找根排气管子实验一下，等明天来看变漆没有？哈哈
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难得我的三台法系能一起出镜，结果我自己打车回家了。哈哈
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到了点很稀有的配件，进口版雪铁龙C6的机盖亮条和大霸王TCR10的电池坐便器。我那台车买来时就因天长日久脱了一小块皮，这次终于补齐遗憾完美了。哈哈
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进口版雪铁龙C6
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起大雾了，证明明天艳阳高照。我就说嘛，一到假期就阴雨绵绵。还有最后一天要上班了，它天气变好了……
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东莞开回来我还是第一次把这车底盘吊起来看，还行好于预期。有浮锈但没烂没穿还盘得出来，排气管吊耳橡胶倒是烂得厉害，幸亏我没走过烂路否则真会掉下来的。哈哈
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洗洗过周末 #进口版雪铁龙C6#
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今天给C6换几个底盘胶套，顺便欣赏一下它的全铝制副车架。法系用料这块一直都拿捏得死死的，不会让你失望。哈哈
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全部整备完毕，360度原音展示我的极品毕加索。现在这车我已经想不出还有啥可以折腾的东西了，除了打扫卫生就是打扫卫生。哈哈
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车停着比开着更容易坏，所以就算不常开也要常溜溜。今晚就这样了，洗白白收工回家睡觉
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大霸王内饰全部拆空并翻新，从里到外全车漆不放过任何一个角落。
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小狮子整体骨架完好无损没啥问题前面的拆车视频也验证了这点。覆盖件有几处做过钣金，接下来就铲掉所有钣金灰对小狮子做全车无腻子数据修复。
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柴油宝来全部事项搞定
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奇瑞威麟H3底盘降低下来只有三指不知道原厂避震压得住不了？要是压不住的话，还得换更强的避震器。