蔚来汽车没有护城河？别忘了他们的换电站，别的车企很难模仿他们
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蔚来换电站最大的缺点，不是运营成本太高，是建设得还不够多
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为什么我不建议买蔚来EC6？价格没啥优势，同价位的对手还很多
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为什么说换电站是蔚来的最大资本？因为他们替车主解决了痛点
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小鹏汽车为什么要放弃宁德的电池？可不是因为他们的电池不行
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开箱！蔚来第四代换电站模型！细节拉满！
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换电站才是蔚来最大的资金黑洞，造价昂贵就算了，运营成本也很高
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蔚来2024年的换电站要花多少钱？光成本要几十亿，运营还要花钱
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老板们，投资蔚来换电站？
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宁德时代真正的最大对手，压根不是车企的自研电池，而是中创新航
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其他品牌也可以换电？南沙首座蔚来第四代换电站来了！
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蔚来最大的败笔，不是战略层面出了问题，是步子迈得太大了
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蔚来车主最幸福的事情，不是汽车功能很多，而是不用担心修不起车
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蔚来老车主为何劝退et5t
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打卡北京首座蔚来换电站4.0，我不信它有多块
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「蔚来车主」体验卡：AI NOMI来了！全新Banyan3车机有什么不一样？NIO Phone车机互联好用吗？
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盘点2024年最有可能倒闭的车企，谁是下一个威马汽车，谁都说不准
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北京蔚来四代换电站首发！下半年北京换电站布局爆发！
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增程式汽车的最大问题，不是没有里程焦虑，而是故障和问题太多了
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比亚迪E9为什么没人买？价格跟汉唐差不多，销量却惨不忍睹
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这回换电站真成连锁店了
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为什么比亚迪的唐EV卖不动呢？不是车辆有问题，是价格太贵了
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体验完蔚来banyan·榕 3.0.0，车主居然被感动：下了血本了
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蔚来真的越来越好了，只有BBA车主不愿意承认！
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小鹏的车为什么有点卖不动了？去年的力度太猛，开年又没销售压力
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东西南北中，蔚来加电县县通
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为什么我不建议小鹏G6的车主买运动套件？因为完全用不着花6000元
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为什么小鹏G6放弃宁德时代的电池？不是不好用，而用不起了
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为什么不要买插混车？纯电续航特别短，还背着两套系统
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长城的最大本事，不是扎实的底盘，是足以让车主引以为豪的品控
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蔚来汽车的处境有多艰难？二季度亏了60亿，8月份销量才1.9万辆
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2万辆的销量真的能改变蔚来的情况吗？别忘了2万辆是靠降价换来的
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蔚来凭啥那么贵（第三期）你看到的性价比，不一定是真的性价比
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荒漠戈壁无人区，发现蔚来汽车的移动充电车，充电功率有多大？
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暑假，江浙沪服务区，换电 VS 充电 真实对比
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4大优点+3大缺点：直接影响你买车
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NIOIN蔚来抢占科技制高点，其他车企或早或晚的必经之路
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万众期待，乐道L60终于迎来了座舱内饰官宣，这一波图真的让大家超级羡慕，真的是有“亿”点点心动。
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体验二代NIO Phone，能当主力机的旗舰手机！
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吉利最大的亮点，根本不是庞大的汽车保有量，而是超高的车辆品控
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增程汽车最大的缺点，不是过高的维修成本，是纯电续航实在太短了