20万跌至13万，2.0T+7DCT+高颜值，这样的大众车，才是为老百姓着想
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这才是“良心SUV”，13万跌至8万，搭1.5T爆188马力
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25万跌至13万，这才是日系SUV“耐用王”，油耗低至5.9L，适合穷人
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15.98万跌至8万多，日系轿车“耐用王”，2.0L+CVT，油耗5.9，10年不坏
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大众最美“旅行车”，24.99万跌至16万，2.0T+7DCT，配无边框车门
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16万跌至8万多，这些合资SUV，堪称“性价王”，2.0L+6AT，油耗5.9
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饿死修理工，才6万，2.0T+7DCT，公认耐用，质量排名前4，省油耐用的国产车
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六、七座豪华SUV“舒适王”，30万跌至20多万，全系2.0T轻混+9AT，靠谱
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日系SUV“放大招”，20万跌至13万，2.0L+油耗5.9L，三大件超稳定
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19万跌至11万，堪称同级SUV“省油王”，2.0L省油耐用，舒适好开
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19万跌至12万，搭2.0T，质量好，但却无人懂，这些合资车，才叫“性价比王”
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一下降到谷底，20万跌到12万，2.0T+8AT，配6气囊，这些合资B级车，不怕亏本？
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14万跌至7万，最高2.0T爆254匹马力，空间大，性价比高的SUV，适合家用
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30万跌至20多万，2.0T轻混+9AT，空间大，安静舒适的中大型SUV，划算
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36万跌至24万，全系2.0T轻混+9AT，六七座SUV“降价王”，比汉兰达高级
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这4款才是奥迪“性价王”，狂跌12万，才15万，2.0T+7DCT，比宝马实在
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大众最美车型，跌至8万，2.0T+7DCT，油耗5.5L，懂车人都认可，家用神车
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19万跌至14万，2.0T+7DCT+老板范，商务、家用都合适的合资B级车，真不错
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26万跌至14万，入门2.0L，油耗6个，喝92号油，这3款SUV，性价比真高
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17万跌至11万，日系SUV“性价王”，起步2.0L，与CRV同级，还便宜6万
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不愧是豪车“暴跌王”，统统下跌13万，才20多万，2.0T轻混+9AT+四驱
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23.99万跌至12万，2.0T轻混+9AT，合资中型SUV“价格屠夫”，真划算
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27万跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，中型SUV“性价王”，比汉兰达便宜20万
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丰田“跌到底了”，26万直跌至11万，公认省油，一公里才3毛
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日系车“性价比王”，14万跌至7万，搭2.0L+油耗5.6L，比大众高级
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宝马X3靠边，这才叫“价格屠夫”，46万跌至24万，2.0T+5层隔音
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22万跌至15万，豪华B级“降价王”，2.0T+8AT，比C级便宜10万
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24万跌至15万，2.0T+9AT爆248马力+大7座，性价比高，质量好，稳如高铁
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22万跌至15万，合资B级车真正的“性价比王”，搭2.0T，油耗超低，划算
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26万跌至10万，起步2.0L+6AT，油耗5.9，穷人家用，10年不坏，划算的合资SUV
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23万跌至10万多，2.0T+9AT，合资B级车“降价王”，空间堪比迈腾
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11万跌至5.7万，公认合资“耐用王”，名气大，价格低，油耗5L，靠谱
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33万跌至25万，入门2.0T+10AT+油耗7个，让真男人心动，都是“硬汉”SUV
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34万跌至20多万，全系2.0T+224马力，和奥迪A6同级，还便宜20万
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20万跌至14万，2.0T+9AT，与迈腾同级，空间大，质量好，省油耐造的合资B级车
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一路跌至13万，起步2.0T，爆252马力+油耗6个，中型SUV“性价比王”
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46万跌至20多万，起步2.0T+9AT，隔音好，质量好，豪华SUV的“良心代表”
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奥迪“大招已出”，28万跌至19万，这样的豪华，堪称“性价王”，油耗6L
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33万跌至24万，2.0T+10AT，马力265，轻松弹射起步，豪华SUV“高速王”
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28万跌至20万，豪华SUV“价格屠夫”，2.0T+9AT，比宝马X3性价比高
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一口气跌至12万，合资SUV“省油王”，2.0L+6AT，质量稳定，家用10年不用换