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去西藏的第一站到达香格里拉,我相信经验都是慢慢积累出来,都是要吃过一些亏上过一些当,才能练出经验丰富的自己,虽然很苦,但还得继续
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听说我哥想换半挂,弄得我都想去开大半挂了,只可惜我的驾驶证还有一年才可以考
夏季开车容易犯困卡友们行车一定要注意安全、不要疲劳驾驶.
曾经的货车梦如今已实现,但慢慢慢慢的发现这个梦想如今变得有一些枯燥无味
有时候自己心里会想自己也才25岁却要承受很多。但肩上担子告诉我你不能这样想,你现在不是一个人吃饭,你有家庭,只能不停奔跑,加油
此次西藏之行全程三天时间总算是到了卸货目的地,一路从香格里拉过来的路惊险又刺激,但愿明天卸货的路更好走一些
第一次遇到有老板娘提出要跟车过去卸货的、但由于咱们的车是两座的也没办法答应她
出门在外很多事情身不由己、看得出来锅巴是想替我出头。但咱们做事要讲究方式
这趟老挝不好跑啊,不过总算是快结束了!
看了两天车可能麻子哥对绿色产生了排斥,非得给我哥推荐大红你们觉得呢?
每一次旅途都是对自己最好的突破。惊心胆颤、胆大心细好像已经成了家常便饭、
本来这个卷我是不拉的 、也不敢拉 ,但是想了想 价格也还可以,如果你不拉信息费也不会退给你,得不偿失、人都是一边磕喷一边成长
朋友们我丢嘴了说好的不拉低价货,但这次我妥协了,不能内耗只能先走,这种环境你们还会坚持原则吗?
这个路对于我还是比较具有挑战性的 ,但只有在这样的环境中磨炼自己,才能够使自己成长的更快
接下来我要尝试跑出省,哪里运费高我就从哪里走,今天也很不巧,我哥刚到我就要走了,很想聚一下的,奈何货已经装好了以后找聚了。来日方长
有付出就有收获,有时候不逼自己一把,永远不知道自己有多大潜力,已经成功迈出第一步,第一站广西南宁,接下来从哪里走呢
今天订着货去西藏了,感触很深!未来的路很长,但是有些路不得不走,作为一名卡车人,都是聚少离多,多数都是被迫远走他乡,但是说实话
真是扎心的一天、说好的两装一卸结果是5装一卸的货,也不知道老板会不会补偿我一点
卡友们你们觉得我去问他要补偿合理么?我当时抱着的态度问,并没有一定要求赔偿我但是他们的做法让我很不理解,不让我停车?真的这么急吗?是你们,你们会要这个赔偿吗?
可能每个男孩子都有一个卡车梦吧,但有些梦想 想想就算了并不一定非得实现
卸货的路太难走了,对于我来说充满了挑战!还好路上结识了一位卡友接下来的路便不在孤单
车已经全部弄好了,接下来就要安心找货试着出省了,下一趟货,你们觉得去哪儿合适呢
时隔一个多月又回到了我心心念念做梦都想回到的地方!只有在外经历曲折才会明白家永远是自己的避风港
每天只有让自己不停的奔跑、才能体现出自己的价值、有期盼,有梦想,才会有动力
今天装卸货都被导航带着走村里面 , 我承认当时我是紧张的,不过这样的路况让我的技术和心态得到了很好的提升!是你们会紧张吗?
卸完货第一时间就开过这边来把车修理一下,把知道的问题都解决了,以后路上跑起来,我也比较省心一点
第一次遇到这种货主,真是心力交瘁。朋友们是你们你们会怎么办?
看到兄弟开两年货车变得如此沧桑
感谢这一路上所有的经历以及结识的卡友,感触很深!经历的多了,接下来路也就好走了
来广东就待了一天,靓仔没当成,把自己倒是弄得够呛,这个地方暂时还不适合我,我还是抓紧时间回去吧
这一趟货真的是一波三折,为了能成功上去高速,真的煞费苦心
好长时间没有熬夜拉绿通了、时间上连吃饭时间都没有
很荣幸也很庆幸有这么一群默默支持我的卡友及朋友,感谢你帮我脱困,我们一起将这份爱传递下去,互帮互助,谢谢你们
纵有万般不舍,却又无可奈何。既然选择了这一条路迟早终需一别!短暂的离别,只为更美好的生活
每次卸完货是我最开心,也是最苦恼的时候,这就意味着又要开始趴窝找货了,又要开始新的旅途
两天时间成功地把货送到了云南楚雄全程1450公里,也是我目前拉的最远的一趟货了!承蒙老大厚爱、给了一车高价货
好长时间没有跑过这么难跑的高速了,不是爬坡就是几十公里的长下坡,这种高速应该只有云南有吧
卡友们如果是你们、你们会选择像我一样为了杜绝拉低价。赔钱货而选择放空吗
好不容易到西双版纳、再忙也要带锅巴去好好逛一圈
卡友被困,用这种方法拉车虽然很伤车,但也是别无选择!
这一趟出车迫在眉睫,等了这么久货是找到了但装货途中没想到车卡住过不去了...