去西藏的第一站到达香格里拉，我相信经验都是慢慢积累出来，都是要吃过一些亏上过一些当，才能练出经验丰富的自己，虽然很苦，但还得继续
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听说我哥想换半挂，弄得我都想去开大半挂了，只可惜我的驾驶证还有一年才可以考
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夏季开车容易犯困卡友们行车一定要注意安全、不要疲劳驾驶.
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曾经的货车梦如今已实现，但慢慢慢慢的发现这个梦想如今变得有一些枯燥无味
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有时候自己心里会想自己也才25岁却要承受很多。但肩上担子告诉我你不能这样想，你现在不是一个人吃饭，你有家庭，只能不停奔跑，加油
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此次西藏之行全程三天时间总算是到了卸货目的地，一路从香格里拉过来的路惊险又刺激，但愿明天卸货的路更好走一些
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第一次遇到有老板娘提出要跟车过去卸货的、但由于咱们的车是两座的也没办法答应她
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出门在外很多事情身不由己、看得出来锅巴是想替我出头。但咱们做事要讲究方式
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这趟老挝不好跑啊，不过总算是快结束了！
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看了两天车可能麻子哥对绿色产生了排斥，非得给我哥推荐大红你们觉得呢？
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每一次旅途都是对自己最好的突破。惊心胆颤、胆大心细好像已经成了家常便饭、
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本来这个卷我是不拉的 、也不敢拉 ，但是想了想 价格也还可以，如果你不拉信息费也不会退给你，得不偿失、人都是一边磕喷一边成长
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朋友们我丢嘴了说好的不拉低价货，但这次我妥协了，不能内耗只能先走，这种环境你们还会坚持原则吗？
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这个路对于我还是比较具有挑战性的 ，但只有在这样的环境中磨炼自己，才能够使自己成长的更快
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接下来我要尝试跑出省，哪里运费高我就从哪里走，今天也很不巧，我哥刚到我就要走了，很想聚一下的，奈何货已经装好了以后找聚了。来日方长
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有付出就有收获，有时候不逼自己一把，永远不知道自己有多大潜力，已经成功迈出第一步，第一站广西南宁，接下来从哪里走呢
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今天订着货去西藏了，感触很深！未来的路很长，但是有些路不得不走，作为一名卡车人，都是聚少离多，多数都是被迫远走他乡，但是说实话
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真是扎心的一天、说好的两装一卸结果是5装一卸的货，也不知道老板会不会补偿我一点
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卡友们你们觉得我去问他要补偿合理么？我当时抱着的态度问，并没有一定要求赔偿我但是他们的做法让我很不理解，不让我停车？真的这么急吗？是你们，你们会要这个赔偿吗？
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可能每个男孩子都有一个卡车梦吧，但有些梦想 想想就算了并不一定非得实现
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卸货的路太难走了，对于我来说充满了挑战！还好路上结识了一位卡友接下来的路便不在孤单
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车已经全部弄好了，接下来就要安心找货试着出省了，下一趟货，你们觉得去哪儿合适呢
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时隔一个多月又回到了我心心念念做梦都想回到的地方！只有在外经历曲折才会明白家永远是自己的避风港
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每天只有让自己不停的奔跑、才能体现出自己的价值、有期盼，有梦想，才会有动力
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今天装卸货都被导航带着走村里面 ， 我承认当时我是紧张的，不过这样的路况让我的技术和心态得到了很好的提升！是你们会紧张吗？
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卸完货第一时间就开过这边来把车修理一下，把知道的问题都解决了，以后路上跑起来，我也比较省心一点
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第一次遇到这种货主，真是心力交瘁。朋友们是你们你们会怎么办？
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看到兄弟开两年货车变得如此沧桑
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感谢这一路上所有的经历以及结识的卡友，感触很深！经历的多了，接下来路也就好走了
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来广东就待了一天，靓仔没当成，把自己倒是弄得够呛，这个地方暂时还不适合我，我还是抓紧时间回去吧
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这一趟货真的是一波三折，为了能成功上去高速，真的煞费苦心
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好长时间没有熬夜拉绿通了、时间上连吃饭时间都没有
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很荣幸也很庆幸有这么一群默默支持我的卡友及朋友，感谢你帮我脱困，我们一起将这份爱传递下去，互帮互助，谢谢你们
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纵有万般不舍，却又无可奈何。既然选择了这一条路迟早终需一别！短暂的离别，只为更美好的生活
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每次卸完货是我最开心，也是最苦恼的时候，这就意味着又要开始趴窝找货了，又要开始新的旅途
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两天时间成功地把货送到了云南楚雄全程1450公里，也是我目前拉的最远的一趟货了！承蒙老大厚爱、给了一车高价货
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好长时间没有跑过这么难跑的高速了，不是爬坡就是几十公里的长下坡，这种高速应该只有云南有吧
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卡友们如果是你们、你们会选择像我一样为了杜绝拉低价。赔钱货而选择放空吗
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好不容易到西双版纳、再忙也要带锅巴去好好逛一圈
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卡友被困，用这种方法拉车虽然很伤车，但也是别无选择！
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这一趟出车迫在眉睫，等了这么久货是找到了但装货途中没想到车卡住过不去了...