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入门即高配,22万跌至14万,全系2.0T+8AT,堪称“价格屠夫”
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入门即高配,22万跌至14万,全系2.0T+8AT,堪称“价格屠夫”
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不坑穷人,22万跌至14万,2.0T+8AT,马力245,合资SUV“耐用王”
22万跌至11万,标配2.0T+8AT+250马力,这才是合资SUV“耐用王”
真正的B级“舒适王”,24万跌到18万,隔音一流,搭2.0T爆240马力+后驱
22万跌至12万,搭2.0L,配8AT,油耗5.9,比本田CRV高级,合资SUV“省油王”
日系SUV真正的“价格屠夫”,49万跌至18.6万,半价出手,2.0T+9AT,厚道
中型SUV“静音王”,41万跌至20来万,2.0T+9AT+272马力,装5层隔音
26万跌至10多万,合资中大型SUV“价格屠夫”,搭2.5L+耐造AT+大7座
顶配30.99万,跌至16.3万,中型SUV长途高速“舒适王”,2.0T+8AT
36万跌至24万,全系2.0T轻混+9AT,配全时四驱,比宝马X1还合适,真值
31万跌至18万,全系2.0T+8AT,六七座合资SUV,它们更值,比汉兰达少15万
26万跌至19万,全系2.0T轻混+9AT,配置动力均衡,比丐版BBA厚道
这才是真正的“价格屠夫”,30万降到19万,2.0T+8AT+四驱,这些豪车真不错
30万跌至19万,堪称豪车“降价王”,2.0T+8AT+大后驱,舒适如“头等舱”
19万跌至11万,2.0T+8AT+92号油,5气囊+独立悬架,这些合资B级车,划算
真正的“暴跌王”,60万跌到20多万,3.0+V6+8AT,空气悬架+全时四驱
顶配22万,现才14万,2.0T+8AT,马力248,超强铝合金合资SUV,堪称“安全王”
这才是日系SUV“降价王”,50万跌至18万多,20T+8AT,马力250,划算
23万跌至12万,2.0L+耐用AT,油耗5.8L,公认合资SUV“省油王”
31万跌至18万,2.0T+8AT,六七座合资中大型SUV“性价王”,比汉兰达厚道
23万跌至12万,搭2.0L+6AT,合资SUV“省油王”,油耗5.9,适合老百姓
该出手了!36万跌至23万,全系2.0T轻混+5层隔音,堪称豪华SUV“舒适王”
41万跌至20多万,六七座SUV“舒适王”,3.0T爆322马力,5层隔音
30万放弃入门级BBA,选它们更实惠,33万跌至22万,起步2.0T+后驱
21万跌至12万,这样的BBA真“良心”,2.0T+7DCT,配5气囊+大空间
30万直接减到19万,起步2.0T+8AT,马力250,这些豪车狂降,坑苦老车主
22万跌到14万,2.0T+8AT+“强铝合金”,喝92号油,6气囊+LED,靠谱
本田“势如破竹”,16.98万跌至7万,1.5T和2.0L随意选,油耗5.5L
合资SUV“省油王”,21万跌至9万多+爱信6AT,操控好,入门2.0L,油耗6个
乖乖!又降了,23万跌至11.9万,直接减半,搭8AT,比本田CRV大一圈
57万跌至20万出头,豪华SUV“价格屠夫”,2.0T轻混+9AT四驱+5气囊
60万狂跌40万,才20多万,2.0T+8AT+5层隔音,豪华SUV“天花板”
一下子狂跌18万,才22万起,入门2.0T+8AT,马力250+四驱,豪车“降价王”
31万跌至17万,起步2.0T+8AT,喝92号油,与汉兰达同级,还便宜14万
新晋“价格屠夫”,狂跌18万,38万跌至21万,2.0T+8AT,豪车降价王
大众才叫“真良心”,18万跌至9万,2.0T+7DCT,比雅阁便宜5万
25万跌至16万,堪称“丐版豪车王”,搭2.0T+7DCT,配置高,名气大,价格低
丰田忍不住了?15万跌破8万,2.0L+油耗5.8,空间大,不怕赔本?
买不起3系,就认准这4款,32万跌至20万,起步2.0T,购置税还减半,超有面
落地才7万,1.5T爆188马力,油耗6个,三大件靠谱,适合老百姓的SUV
23万跌至16万,公认SUV“省油王”,搭2.0L,油耗5个,隔音一流