20万跌至13万，合资B级车性价比天花板，2.0T搭9AT，质量还稳定
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合资SUV高速“舒适王”，34.58万跌到23万，起步2.0T+8AT，隔音还很好
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21万跌至13万，合资B级车真正的“降价王”，搭2.0T，安全性高，质量好
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20万跌至13万，2.0T+9AT，空间大，质量好，3款合资SUV，适合老百姓
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22万跌至15万，豪华B级“降价王”，2.0T+8AT，比C级便宜10万
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35万跌至21万，标配2.0T+8AT，马力248，舒适度如头等舱，划算的豪华SUV
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一下降到谷底，20万跌到12万，2.0T+8AT，配6气囊，这些合资B级车，不怕亏本？
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20万跌至13万多，2.0T爆243马力，合资B级车“标杆”，加速快过奥迪A6L
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20万跌至11万，2.0T+8AT，动力强劲，油耗低，合资B级车，这3款划算
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22万跌至15万，合资B级车真正的“性价比王”，搭2.0T，油耗超低，划算
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33万跌至20多万，2.0T+9AT+5层隔音，名副其实“舒适王”，比Q7划算
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20万跌至9万多，2.0T+9AT，疯狂降价，这些合资B级车，真不怕亏本？
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20万跌至13万，销量火爆，质量稳定，1.8T+爱信8AT，合资轿车“耐用王”
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21万跌至16万，合资SUV“耐用王”，2.0T+9AT，省油耐用，质量可靠
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狂降16万，一口气跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.5L，合资SUV“耐用王”
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日系SUV“放大招”，20万跌至13万，2.0L+油耗5.9L，三大件超稳定
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23万跌至10万多，2.0T+9AT，合资B级车“降价王”，空间堪比迈腾
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跌至14万，搭2.0T+8AT爆245马力，与途观L同级，3款合资SUV“性价比王”
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27万跌至18万，2.0T+8AT爆252马力，中型SUV“性价王”，比汉兰达便宜20万
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合资A级车“耐用王”，18万跌至11万多，1.5T+油耗5.9L，三大件稳定
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14万跌至7万，省油耐用，油耗低至5个，这些合资A级车，堪称“耐用王”
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一口气跌至14万，起步2.0T+8AT，公认合资SUV“耐用王”，质量超稳定
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17万跌至11万，2.0T+9AT，省油耐造，性价比高，合资中型SUV，我看好它们
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24万跌至15万，2.0T+9AT+六七座，合资中大型SUV，它们才是“性价王”
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32万跌至20多万，豪华中大型SUV，起步2.0T+四驱+9AT，空间大，动力强
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顶配22万跌至11万，2.0T+9AT，马力超260，合资SUV，老司机看好以下3款
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24万跌至15万，2.0T+9AT爆248马力+大7座，性价比高，质量好，稳如高铁
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16万跌至10万，入门1.6T+爱信6AT，油耗5.8，3款合资A级车，省油耐用
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24万跌至13万，搭2.0T+9AT，马力最大272，合资中型SUV，我看好它们
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33万跌至20多万，起步2.0T轻混+9AT，与宝马X3同级，便宜10万，真合适
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一口气跌至6万多，直接“腰斩”，质量稳定，油耗5.5，轿车界“性价比天花板”
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真正的合资中型SUV“性价比王”，一口气跌至16万，2.0T+9AT，划算
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21.88万跌至15万，标配2.0T，搭耐造8AT爆238马力，配置还高的合资B级车
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德系合资7座“性价比王”，20万跌至12万，搭2.0T，操控好，空间大，舒适性高
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公认合资“省油王”、“耐用王”，11万跌至6万，搭爱信6AT，油耗5.7L
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18万直降4万，搭2.0L+爱信AT，油耗5.7，这些合资SUV性价比王，省油耐用
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30.99万跌至21万，2.0T+9AT+轻混系统，豪华SUV，这3款很不错，性价比高
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一口气跌至8万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT+油耗5.9，家用靠谱
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26万跌至10万，起步2.0L+6AT，油耗5.9，穷人家用，10年不坏，划算的合资SUV
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21万跌至16万，标配2.0T+9AT，隔音一流，安静舒适，家用靠谱的合资B级车
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12万跌至7万，搭2.0L，公认的合资“省油王”，老百姓家用代步首选