京东 11.11 红包
宝马E92漂移
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#宝马 #漂移 #特调程序
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宝马528 B48发动机升级HPR特调程序95油品一阶段稳定提升原厂200P 306NM到238P 412NM轻松超越高功率机器，驾驶起来更轻快
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大罗山跑山 奥迪 宝马 ecu特调程序 绞牙避震
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凌渡 GTS 升级HPR特调程序原厂轮上184P 350NM特调轮上270P 500NM提升动力，三代机就是这么简单[坏笑]
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18宝马540行政版刷写HPR特调一阶油门轻盈响应快，换挡也非常的轻快积极，中后段动力源源不断，但车主更侧重前段的驾驶感受，在第二次调整后交车。
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宝马B48 G28 特调一阶+偏时点火 8秒提升至5秒俱乐部。B48潜力无限 一阶提升机头100P马力
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奔驰c200 coupe深夜刷写HPR特调程序，百公里提速轻松从8.x提升到到6.大
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宝马325 2.0T写入HPR 一阶特调1.2BAR压力， 原厂头段原厂中尾原厂轮胎GPF无切轻轻松松八秒变五秒
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宝马325升级 HPR stage1 95ron 程序写入
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宝马320i N20原厂硬件升级HPR特调原厂测试160WHP 264NM一阶段轮上238WHP 424NM到账提升动力就是这么简单，一个程序解决
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宝马M2漂移 奥迪RS
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HPR特调程序ecu刷写
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汽车ecu刷写 奥迪奔驰宝马凯迪拉克ecu特调程序
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视频加载中，速速查收惊喜！
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宝马F35升级博德S1绞牙避震。说博德绞牙避震硬的店家 先看看自己技术是不是有问题 博德是一款提升底盘质感 舒适且有韧性一款避震
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奥迪S3特调一阶程序+TCU变速箱程序
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现代菲斯塔1.6T 204接受HPR特调程序原厂160P 259NM特调201P 338NM完美持压1.5，奈何尾端点火跑不动优化油品和点火，可以更完美
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奔驰E200 coupe原厂素车刷写HPR特调一阶原厂184匹，300扭矩提升56匹，80扭矩写入试车完全两个状态，动力猛了不说，就连换挡都丝滑聪明了。
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坦克300原厂硬件刷写HPR特调一阶，92油品原厂142WHP 275NM特调175WHP 362NM一阶段特调，解决低速乏力
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菲斯塔1.6T HPR马力机特调HPR特调 232WHP 362NM
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奥迪A6 C8 3.0T改装高流量三元头段刷HPR特调 stage1，这勉强也算的上是西装暴徒了吧
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19奔驰C260，纯原厂刷写HPR特调一阶加pops，顺带刷写AMG，V8隐藏和超级运动模式起步平顺，加速更得劲
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领克03+ 7秒俱乐部，60-160测试，冬天来了，领克苏醒了，升级加装机增涡轮双增压《FAST程序特调》
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n20素车写入HPR ecu stage1原厂184匹，270扭矩一阶250匹，400扭矩更新运动仪表，显得更“运动”
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名爵6特调一阶+偏时点火 数据读取30秒挑战下
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国产国6-ECU控制模块，已经支持ECU特调[偷笑]以名爵6 影豹为首的涡轮增压发动机长安 奇瑞 哈佛 名爵 荣威 传奇等 有兴趣的小伙伴！预约起来
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春风800nk 特调程序 解决油门发吐 提升动力 降低油耗#春风800nk #特调程序 #机车 #一阶程序 #刷ecu动力升级
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奥迪RS4升级博德S1绞牙避震 让你们看看博德S1原本该有的舒适度。不是越贵的避震就越好。主要调的好 也能达到你所预期的效果 温州阿亮绞牙避震安装调试
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奔驰CLS320 276发动机，只改中尾段刷写HPR特调Stock 📉272Hp-400NmStage1 📈419Hp-630Nm[呲牙]
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宝马B48 升级200目MKL头段 HPR-RS自己的品牌中尾段。声音低沉浑厚 改了200目头段仍然能保持高转 低沉浑厚不破音
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奥迪Q5L低功率刷写HPR特调一阶原厂190匹320扭矩一阶245匹，400扭矩百公里加速提升1.4s，前段油门踩起来也有劲轻盈，整体动力输出更加线性。
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我的最新作品，快来一睹为快！
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1300GS一阶程序 低转速平顺性测试
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安装了3年的博德S1绞牙避震 经过我们调试后 绞牙避震也可以保留原厂的舒适度 （绞牙避震 除了竞技版本 街道版本都可以做到舒适与操控兼得。调不好就别怪产品）
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奥迪奔驰宝马凯迪拉克tts 宝马M3 大罗山 跑山 性能车
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保时捷macan 2.0刷写HPR特调一阶原厂运排全车硬件无改路上拉log安全无退火，1.5bar涡轮压力加持，开起来非常顺畅舒服，动力轻松线性输出。
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奔驰C63 AMG刷写HPR特调一阶plus，Jbom超级100钼BMC高流量空滤加持，妥妥V8猛兽出笼📉475Hp-650Nm 📈580Hp-850Nm
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奥迪 A4 Gen3B 升级HPR特调程序一阶+收油回火+GPF 屏蔽写入试车[嘿哈]
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21款领克03，升级加大中冷，一阶FAST程序特调分享