京东 11.11 红包
19奔驰C260，纯原厂刷写HPR特调一阶加pops，顺带刷写AMG，V8隐藏和超级运动模式起步平顺，加速更得劲
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奔驰E200 coupe原厂素车刷写HPR特调一阶原厂184匹，300扭矩提升56匹，80扭矩写入试车完全两个状态，动力猛了不说，就连换挡都丝滑聪明了。
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奔驰CLS320 276发动机，只改中尾段刷写HPR特调Stock 📉272Hp-400NmStage1 📈419Hp-630Nm[呲牙]
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奥迪Q5L低功率刷写HPR特调一阶原厂190匹320扭矩一阶245匹，400扭矩百公里加速提升1.4s，前段油门踩起来也有劲轻盈，整体动力输出更加线性。
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远程给白城老铁的17奔驰E320写入HPR一阶程序原厂272匹，400扭矩一阶365匹， 500扭矩根据需求解决车子在低速的时候响应慢，整体加速更得劲
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现代菲斯塔1.6T 204接受HPR特调程序原厂160P 259NM特调201P 338NM完美持压1.5，奈何尾端点火跑不动优化油品和点火，可以更完美
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奔驰C63 AMG刷写HPR特调一阶plus，Jbom超级100钼BMC高流量空滤加持，妥妥V8猛兽出笼📉475Hp-650Nm 📈580Hp-850Nm
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凌渡GTS换IS38 写入HPR ST3轮上350WHP轻松达成
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奥迪A6 C8 3.0T改装高流量三元头段刷HPR特调 stage1，这勉强也算的上是西装暴徒了吧
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菲斯塔1.6T HPR马力机特调HPR特调 232WHP 362NM
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凌渡 GTS 升级HPR特调程序原厂轮上184P 350NM特调轮上270P 500NM提升动力，三代机就是这么简单[坏笑]
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18宝马540行政版刷写HPR特调一阶油门轻盈响应快，换挡也非常的轻快积极，中后段动力源源不断，但车主更侧重前段的驾驶感受，在第二次调整后交车。
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保时捷macan 2.0刷写HPR特调一阶原厂运排全车硬件无改路上拉log安全无退火，1.5bar涡轮压力加持，开起来非常顺畅舒服，动力轻松线性输出。
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HPR特调程序ecu刷写
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宝马320i N20原厂硬件升级HPR特调原厂测试160WHP 264NM一阶段轮上238WHP 424NM到账提升动力就是这么简单，一个程序解决
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风景
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汽车ecu刷写 奥迪奔驰宝马凯迪拉克ecu特调程序
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宝马325升级 HPR stage1 95ron 程序写入
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高尔夫6R 升级HPR特调+喷火🔥车主搞一下，晚上聚会的时候还可以烧烤
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宝马528 B48发动机升级HPR特调程序95油品一阶段稳定提升原厂200P 306NM到238P 412NM轻松超越高功率机器，驾驶起来更轻快
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坦克300原厂硬件刷写HPR特调一阶，92油品原厂142WHP 275NM特调175WHP 362NM一阶段特调，解决低速乏力
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11万公里 思域si 原厂k24y6腹内 改装特调
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今夜的地有点滑啊
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名爵6特调一阶+偏时点火 数据读取30秒挑战下
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奥迪 A4 Gen3B 升级HPR特调程序一阶+收油回火+GPF 屏蔽写入试车[嘿哈]
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客户反应DWD绞牙避震装车调试后 开起来总是感觉很硬 特地联系我们约好时间来调试。经过调试后完美改善路面反馈清晰 过起伏路面有下坠感等问题。温州绞牙避震找阿亮
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宝马B48 G28 特调一阶+偏时点火 8秒提升至5秒俱乐部。B48潜力无限 一阶提升机头100P马力
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30.5皓夜就可以提一台皓夜
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RSS绞牙避震讲解。温州阿亮 绞牙避震调试
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宝马B48 升级200目MKL头段 HPR-RS自己的品牌中尾段。声音低沉浑厚 改了200目头段仍然能保持高转 低沉浑厚不破音
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宝马1300GS 马力机一阶特调升级
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UNIV混动 升级博德S1绞牙避震。客户要求要舒适又要比原厂的支撑性好。这款车我推荐博德S1 客户说网上都说博德死硬死硬。但是等安排调试好 试车时 客户说很满意
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国产国6-ECU控制模块，已经支持ECU特调[偷笑]以名爵6 影豹为首的涡轮增压发动机长安 奇瑞 哈佛 名爵 荣威 传奇等 有兴趣的小伙伴！预约起来
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宝马325 2.0T写入HPR 一阶特调1.2BAR压力， 原厂头段原厂中尾原厂轮胎GPF无切轻轻松松八秒变五秒
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阿亮温州绞牙避震安装调试
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绞牙避震高度怎样去测量。前后车身高度该如何选择。#汽车改装升级 #绞牙避震 #改装车
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新车又有多少人舍得改的呢
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奥迪RS4升级博德S1绞牙避震 让你们看看博德S1原本该有的舒适度。不是越贵的避震就越好。主要调的好 也能达到你所预期的效果 温州阿亮绞牙避震安装调试
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n20素车写入HPR ecu stage1原厂184匹，270扭矩一阶250匹，400扭矩更新运动仪表，显得更“运动”
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新作上线，快来看看！
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高尔夫GTI收油放炮来一个