跑远了不想放空 睡车上又不太舒服 难搞
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跑一天车还要倒贴1000多 运气真好
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4.2中货电车越来越来 以后会不会跟面包车一个样
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花了近20万买辆4.2纯电货车跑货运 不知道能坚持多久
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挂壁大神天天趴窝 女朋友跟他分手了 心情不好
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货全部倒了 来回折腾还赶时间 这怎么跑
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碰到货多又重的要不要搭把手 可我也只是个开车的
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一天取消三单 直接放空回老家不干了 坐等过节
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司机去厂里装货 连最基本货物有多少多重的权利都没有吗？
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睡车上跑大单 现在跑货运真不容易
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从早上到6点一直跑到凌晨 身心疲惫车上一睡
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货拉拉司机日常 小胖直接干议价单 真卷啊 两单都是
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大厂装货三个小时 一单搞得我没心态了
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不过桥一天干四单 跑不出流水又累 高速费少
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一下高速就看见查车 硬着头皮直接走
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现在跑货运是人累心也累 一天干两单天就黑了
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4.2中货车太卷了 一躺就是大半天 无奈跑深圳
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挂壁在上坐久了腰酸背痛 货运太难跑了 天天挂壁
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不想回东莞偏偏回去了 又要趴窝了
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进了深圳就要放空 怎么干一天最多搞两单
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工地装货等了几个小时 不多搞点等侯费心里过不去
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一路放空回东莞 有的地方真不能去
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开4.2高栏电车 跑过桥来回 天天放空
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一天跑了近500公里 收入才1000 馒头车
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上次让我拉三米高的玻璃取消了 这次直接干
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太卷了看来我也要开始卷了 不然难生存
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东莞到珠海200公里 差点就全程放空 半路还是接回深圳了
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中货标箱就只配干这种一两件货的 多了就留给宽体
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回老家玩了十天 又回广东当牛马了
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晚上干一单超时等候太久了 严重影响睡眠
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电车都不干的被油车干了 再趴就要喝西北风了
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过桥还不给高速费 多说一句都是在浪费时间
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运费不够 搬运来凑 不能偷懒要跑起来 干大单
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连续在外面流浪两天了 没带衣服没洗澡 都包浆了
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到短就是这样 运气好的时候直接送到根据地 不用放空
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碰到限高杆不知道怎么绕 叫货主出来带路 折腾了两个小时
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分数越来越低 中货回分太慢 随时面临倒闭
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退出货运打螺丝又想回来跑车 转行真的有那么难吗
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下雨干高栏单比较麻烦 农村来的我不怕 都让我来
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挂壁一天 搞个返程单保住开支 不然都要倒贴
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一天干一单 送工地的要少干 费时间还麻烦