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看了两天车可能麻子哥对绿色产生了排斥,非得给我哥推荐大红你们觉得呢?
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一路走来遇到了很多帮助过我 指导过我的好大哥、今天有缘再次相聚心里感慨万千
夏季开车容易犯困卡友们行车一定要注意安全、不要疲劳驾驶.
时隔一个多月又回到了我心心念念做梦都想回到的地方!只有在外经历曲折才会明白家永远是自己的避风港
真是扎心的一天、说好的两装一卸结果是5装一卸的货,也不知道老板会不会补偿我一点
成功到达卸货目的地 ,每一趟出行,对我本身技术都是很好的磨炼
这个路对于我还是比较具有挑战性的 ,但只有在这样的环境中磨炼自己,才能够使自己成长的更快
出门在外很多事情身不由己、看得出来锅巴是想替我出头。但咱们做事要讲究方式
车已经全部弄好了,接下来就要安心找货试着出省了,下一趟货,你们觉得去哪儿合适呢
卡友们你们觉得我去问他要补偿合理么?我当时抱着的态度问,并没有一定要求赔偿我但是他们的做法让我很不理解,不让我停车?真的这么急吗?是你们,你们会要这个赔偿吗?
有付出就有收获,有时候不逼自己一把,永远不知道自己有多大潜力,已经成功迈出第一步,第一站广西南宁,接下来从哪里走呢
来广东就待了一天,靓仔没当成,把自己倒是弄得够呛,这个地方暂时还不适合我,我还是抓紧时间回去吧
出来跑车什么货都会遇到一些,时间久了就有经验了,虽然作为一个新手拉钢卷有点危险,但我始终相信安全永远掌握在自己手里
每一次旅途都是对自己最好的突破。惊心胆颤、胆大心细好像已经成了家常便饭、
什么都是熟能生巧,果然一人跑车虽然辛苦但是能够从中获得很多经验,加油
有多少卡友晚上是这样想的:货运行业真的烂透了,价格.太低了 不想干了以后都不想开车了,到了第二天:我要找什么工作呢?唉,算了只会开车,就这样日复一日年复一年
朋友们我丢嘴了说好的不拉低价货,但这次我妥协了,不能内耗只能先走,这种环境你们还会坚持原则吗?
此次西藏之行全程三天时间总算是到了卸货目的地,一路从香格里拉过来的路惊险又刺激,但愿明天卸货的路更好走一些
以后在行驶过程中,如果做的不对,希望卡友们多多包容,我们一起加油
有时候自己心里会想自己也才25岁却要承受很多。但肩上担子告诉我你不能这样想,你现在不是一个人吃饭,你有家庭,只能不停奔跑,加油
西藏等了两天总是找的活回四川,没来这边的兄弟一定要问清楚价格把回去的成本算进去再来!
这趟老挝不好跑啊,不过总算是快结束了!
很荣幸也很庆幸有这么一群默默支持我的卡友及朋友,感谢你帮我脱困,我们一起将这份爱传递下去,互帮互助,谢谢你们
接下来我要尝试跑出省,哪里运费高我就从哪里走,今天也很不巧,我哥刚到我就要走了,很想聚一下的,奈何货已经装好了以后找聚了。来日方长
第一次遇到这种货主,真是心力交瘁。朋友们是你们你们会怎么办?
驾照学出来跟我姐夫跑了两趟都是甩档的,今天我哥有时间就叫上他借朋友的车来带我练一下不一样的车型
兜兜转转还是又回到了云南, 他乡纵有当头月,不敌家乡一盏灯,话是这样说但是为了生计只能每天奔波于各个地方
好长时间没有跑过这么难跑的高速了,不是爬坡就是几十公里的长下坡,这种高速应该只有云南有吧
各位货主 老板 信息部 都进来听听吧 !我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解,多一份包容,感谢了!
两天时间成功地把货送到了云南楚雄全程1450公里,也是我目前拉的最远的一趟货了!承蒙老大厚爱、给了一车高价货
卸货的路太难走了,对于我来说充满了挑战!还好路上结识了一位卡友接下来的路便不在孤单
总有一段路需要一个人走,也总有一份孤独需要一个人去
今天带她们去老挝首都看看,顺便给想来这边跑车的卡友提个醒
天下卡友一家亲,卡友不分国界,每每遇到这样的事看见都很心酸!
以前很喜欢开车。现在慢慢的已经成为了生活,要靠开车养家糊口!有的卡友一开就是几十年
休息了两天,终于有货回国了,感谢在这边遇见的每一个国人!
本来装我的喇叭和侧裙是件开心的事,被我这个妹妹搞得心情都没有
今天订着货去西藏了,感触很深!未来的路很长,但是有些路不得不走,作为一名卡车人,都是聚少离多,多数都是被迫远走他乡,但是说实话
第一次拉这种拼车的货!虽然麻烦一点,但是运价比整车的还要高
各位货主,老板 ,信息部都进来听听吧!我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解,多一份包容,感谢了
在不懂车人的眼里,你就是一坨不会说话的铁巴!