看了两天车可能麻子哥对绿色产生了排斥，非得给我哥推荐大红你们觉得呢？
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一路走来遇到了很多帮助过我 指导过我的好大哥、今天有缘再次相聚心里感慨万千
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夏季开车容易犯困卡友们行车一定要注意安全、不要疲劳驾驶.
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时隔一个多月又回到了我心心念念做梦都想回到的地方！只有在外经历曲折才会明白家永远是自己的避风港
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真是扎心的一天、说好的两装一卸结果是5装一卸的货，也不知道老板会不会补偿我一点
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成功到达卸货目的地 ，每一趟出行，对我本身技术都是很好的磨炼
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这个路对于我还是比较具有挑战性的 ，但只有在这样的环境中磨炼自己，才能够使自己成长的更快
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出门在外很多事情身不由己、看得出来锅巴是想替我出头。但咱们做事要讲究方式
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车已经全部弄好了，接下来就要安心找货试着出省了，下一趟货，你们觉得去哪儿合适呢
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卡友们你们觉得我去问他要补偿合理么？我当时抱着的态度问，并没有一定要求赔偿我但是他们的做法让我很不理解，不让我停车？真的这么急吗？是你们，你们会要这个赔偿吗？
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有付出就有收获，有时候不逼自己一把，永远不知道自己有多大潜力，已经成功迈出第一步，第一站广西南宁，接下来从哪里走呢
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来广东就待了一天，靓仔没当成，把自己倒是弄得够呛，这个地方暂时还不适合我，我还是抓紧时间回去吧
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出来跑车什么货都会遇到一些，时间久了就有经验了，虽然作为一个新手拉钢卷有点危险，但我始终相信安全永远掌握在自己手里
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每一次旅途都是对自己最好的突破。惊心胆颤、胆大心细好像已经成了家常便饭、
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什么都是熟能生巧，果然一人跑车虽然辛苦但是能够从中获得很多经验，加油
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有多少卡友晚上是这样想的：货运行业真的烂透了，价格.太低了 不想干了以后都不想开车了，到了第二天：我要找什么工作呢？唉，算了只会开车，就这样日复一日年复一年
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朋友们我丢嘴了说好的不拉低价货，但这次我妥协了，不能内耗只能先走，这种环境你们还会坚持原则吗？
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此次西藏之行全程三天时间总算是到了卸货目的地，一路从香格里拉过来的路惊险又刺激，但愿明天卸货的路更好走一些
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以后在行驶过程中，如果做的不对，希望卡友们多多包容，我们一起加油
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有时候自己心里会想自己也才25岁却要承受很多。但肩上担子告诉我你不能这样想，你现在不是一个人吃饭，你有家庭，只能不停奔跑，加油
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西藏等了两天总是找的活回四川，没来这边的兄弟一定要问清楚价格把回去的成本算进去再来！
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这趟老挝不好跑啊，不过总算是快结束了！
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很荣幸也很庆幸有这么一群默默支持我的卡友及朋友，感谢你帮我脱困，我们一起将这份爱传递下去，互帮互助，谢谢你们
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接下来我要尝试跑出省，哪里运费高我就从哪里走，今天也很不巧，我哥刚到我就要走了，很想聚一下的，奈何货已经装好了以后找聚了。来日方长
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第一次遇到这种货主，真是心力交瘁。朋友们是你们你们会怎么办？
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驾照学出来跟我姐夫跑了两趟都是甩档的，今天我哥有时间就叫上他借朋友的车来带我练一下不一样的车型
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兜兜转转还是又回到了云南， 他乡纵有当头月，不敌家乡一盏灯，话是这样说但是为了生计只能每天奔波于各个地方
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好长时间没有跑过这么难跑的高速了，不是爬坡就是几十公里的长下坡，这种高速应该只有云南有吧
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各位货主 老板 信息部 都进来听听吧 ！我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解，多一份包容，感谢了！
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两天时间成功地把货送到了云南楚雄全程1450公里，也是我目前拉的最远的一趟货了！承蒙老大厚爱、给了一车高价货
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卸货的路太难走了，对于我来说充满了挑战！还好路上结识了一位卡友接下来的路便不在孤单
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总有一段路需要一个人走，也总有一份孤独需要一个人去
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今天带她们去老挝首都看看，顺便给想来这边跑车的卡友提个醒
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天下卡友一家亲，卡友不分国界，每每遇到这样的事看见都很心酸！
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以前很喜欢开车。现在慢慢的已经成为了生活，要靠开车养家糊口！有的卡友一开就是几十年
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休息了两天，终于有货回国了，感谢在这边遇见的每一个国人！
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本来装我的喇叭和侧裙是件开心的事，被我这个妹妹搞得心情都没有
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今天订着货去西藏了，感触很深！未来的路很长，但是有些路不得不走，作为一名卡车人，都是聚少离多，多数都是被迫远走他乡，但是说实话
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第一次拉这种拼车的货！虽然麻烦一点，但是运价比整车的还要高
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各位货主，老板 ，信息部都进来听听吧！我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解，多一份包容，感谢了
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在不懂车人的眼里，你就是一坨不会说话的铁巴！