记者:是什么让你坚持水RBR视频呢？是作为一个模拟拉力赛车手的尊严与梦想吗？（是脸皮厚，脸皮厚，脸皮特别厚）
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RBR拉力学校 距离毕业还差一坤秒
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梦想啊，就是小时候买不起又一直哭着想要的东西。今天的拉力赛车梦，老王我做到一半就醒了（rbr这破游戏居然嫉妒我一路滑着走，给我半道崩溃踢出来了。。。）
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老王我作为一个成熟的（过气的）二线RBR拉力车手，面对领航员闹情绪玩自闭这个事情，自然是继续自信满满（怂到尿不湿都湿透）全油完赛啦（MMP，差点寄了）
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如果爱要有一个名字，一定是你心中的那个她；如果砂石拉力赛道的乐趣要有一个名称，那一定是这条Sherwood Forest I！（愿拉力赛的快乐与你们同在！）
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我为EAWRC干过路书！我给RBR配过音！我给luppis写过信！我。。。我还给子夜加过鸡腿！我这么好的人品！今天一定能完赛！
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在努力全油跑路以后，整个拉力赛道的感觉都变得不一样了（疯狂救车救回来的感觉，就像拿了一次WRC年度冠军那么快乐。）今天，王王我快乐了2次。
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老王毕生的拉力救车绝学，都用在了这条新出的捷克Odry II沥青赛道上：只有抛弃一切平安怂着完赛的想法，不断试探自己的极限，才能进步一点点。
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抱着干翻555大佬的信念，终于在日赛SS2赛段跟803大佬贴贴上了，于是我一个大佬也没干过我（555：我已退赛，感觉良好)
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第一视角体验巴音布鲁克~
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每个曾经热爱跑山的大龄鬼火少年，都应该来跑一跑rbr的这条Peyregrosse Mandagout法国山路赛道（别整天就知道钻小树林，那能降血压么？）
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看到这条芬兰赛道的封面，我就感觉到我跟我的911SC b组后驱车可能活不到终点了！
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拉力界名人老王曾说过，只要日赛跑得早，就能看到通往冠军的道路（那指引的光是微暗的，那路是窄且滑的）于是我就在一声声轮胎抱死的嘎吱声中迷失了自我，一头撞上收车台。
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拉力赛道已经如此多艰，又恰逢钣金佬JOJO不做人了，原来RBR的世界还可以逼着老王沙石胎跑沥青，雪地钉胎跑柏油？祝各位，活下来(好继续领教钣金的bt）
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用着芬兰人luppis的加强路书，跑完这条芬兰拉力赛道，我才渐渐知道为啥芬兰出了这么多拉力车手（上下班的路天天都在拉力啊！）
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曾经DR2的B组拉力赛车（不过如此，也就快一点的大号2组嘛），今天RBR日赛的B组205T16:妈妈咪呀！救命啊！这恐怖的加速感是怎么回事啊！（肾上腺跟眼泪狂飙
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ZTMZ中文路书软件RBR游戏演示：1组日赛老王我飞驰在瑞士的小山路里，左右都是大石头，只能抱紧导航员图图（的路书指引），保住自己的狗命
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rbr的三大精髓：柏油路面，R5组，下暴雨以及被耀神制裁。什么?你说我数学不好？那就对了（体育老师教的)
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人呐，不能两次踏入同一条河流，但是可以在RBR日赛里迷两次路（只要能完赛，如今的我就心满意足了）
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本账号文案已经提桶跑路，录像师也被封控在家，只有车手老王含泪开着二手的福特放屁车，拖着烧红的排气管，一路狂奔在澳洲的大地上（然后成功吃上了大盒子的尾气)
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获得了大盒子X神面授调车技术的老王我啊，周赛后驱第一名的杯杯我拿定了（刹车压力改的太低，一路翻车翻到终点，但是居然还是第一名?）
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Peklo R这条山间回头弯魔鬼赛道，在我这周开上了B组后驱拉达以后，其中的乐趣与感动渐渐向老王我打开了崭新的大门。（拉力的苦与累，都在这一刻消散在山林）
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当芬兰大神luppis最新V3路书，配上DR2车手老王的中文语音包，那今天的日赛不就是本组个人最佳(gPB)手到擒来?（子夜这个本地人实在是太快了）
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拉力我就跪，买菜谁不会？老王rbr中国群900人纪念赛成功完赛。（200km一次性跑完嘛，这不就是开个买菜车出去看个风景的事情？不要在意车门掉了这个细节）
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半生修道半生缘，半斤沥青半吨雪，除了眼泪就是喊见鬼（来自被RBR蒙特卡洛冰雪混合魔鬼赛道坑傻了的老王）
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飞驰人生2–对撞测试经费不足版（dogo）
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RBR的砂石赛道就是爽的代名词，如果碰上高速耿直不迷路的图，那就是爽上加爽，如果再跑完一看赢了803车神，那就是爽的立方体（今天我方了）
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老王我有1000人，1100人SIMRALLYCN拉力赛奖牌加持我会输？什么？这把又是长距离雪地？老王究竟有没有活下来？我们拭目以待。
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为了有机会完赛周末的1100人纪念赛，搞块纪念奖牌，今天老王我在Wisla Shakedown赛道一边勘路一边被坑得骂骂咧咧的哭出声来。（容易么我）
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我的手刹再次回忆起当年在阿根廷赛道被拉出猪叫的惨状，我的脑子也回忆起它在芬兰飞颠到变成豆腐脑的快乐（今天的RBR日赛简直乐趣拉满了，好！）
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答应我，就算没有4090，没得雨胎，没得耀神带路，你也要在这个残酷的rbr日赛赛道里，努力活下去（反正我是不活了)
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平时自己刷时间挑战的EAWRC，跟ZTMZ联赛下的12条赛道，短服务区加硬核车损的EAWRC，那就是两种不同的快乐啊！
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16个WRC分站冠军、三个WRC车手总冠军和两个WRC厂商冠军，这就是丰田A组celica的实力么？初次见面，请多指教（然后我就在水坑翻了）
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我只恨春天的花，夏天的风，当年的你，还有这条Rosciszow-Walim激光扫描赛道都太短暂，都是生命中怎么欣赏都不够的那种美。
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巴音布鲁克没有海，Mineshaft也没得修车厂（但是都有大跳坡跟冲上来捡零件的观众）
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接受命运的安排，遁入退赛的良夜？不！老王我选择向命运抗争！誓要带着803的车零件，迈进1100人魔鬼纪念赛的终点！（感谢蓝白之神的保佑，侥幸完赛）
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就连我这种双眼1.5视力的王牌阿巴斯131驾驶员（击落无数钛合金树木），也一头栽倒在这条茫茫雪地拉力赛道。（我算是知道你们为啥都不跑雪地图了）
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拉力的快乐，就在拼命滑着过每个未知的弯道本身，这次1组周赛SS2跑的酣畅淋漓。最后输给803的原因（借口）是，我今天修挂掉的电脑，心情波动太大。
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人呐，还是得常回家看看，不忘初心。于是本周的后驱周赛收官赛道，我回到了熟悉的RBR拉力学校考试路段，2年了，老王我有没有成熟一点？没有，也没能吃上耀神的热乎尾气
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要像一个WRC车手一样，在新西兰INLAND赛道去逼近极限！全油！全速！我的身体，我的热爱，我的一切，统统押上！（然后我就时速200撞了栅栏又奇迹般的复活）
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王王我来你们美国拉力赛道旅游看雪，你们就用这个spin跟迷路招待我？哪个老年车手能经受得住这种考验?也就瑶瑶能（有了胜负心，翻车升血压那就是迟早的事）