25.28万跌破13万，真正的合资“耐用王”，起步2.0L，油耗4.9个
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”
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23万跌破12.78万，2.0L+耐造AT+油耗5.6L，性价比高的家用合资SUV
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26万一路跌至11万，2.0L搭耐造AT，油耗5.9L，这才是合资SUV“耐用王”
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日系SUV真正“性价比王”，17万跌至11万，全系2.0L，比CRV少5万
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22万跌至12万，搭2.0L，配8AT，油耗5.9，比本田CRV高级，合资SUV“省油王”
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25万跌至10万，2.0L+爱信6AT，油耗5.9L，质量稳定，堪称合资“耐用王”
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真正的合资“耐用王”，17.49跌至7万，三大件超稳定，2.0L+92号油，油耗5.6
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25万一路跌至13万，带T，爆200马力，油耗仅5.5，这些合资SUV，真耐造
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真正的B级“舒适王”，24万跌到18万，隔音一流，搭2.0T爆240马力+后驱
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16万跌至8万，带T，爆近200马力，油耗5.5L，合资轿车“耐用王”
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12万一下子跌至7万，4款合资SUV“省油王”，油耗5.9L，家用10年不坏
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丰田旗下的“降价王”，7万多入手，耐用2.0L，10年难坏，油耗5.5，家用合适
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一下子跌到7.8万，1.6T爆200马力，油耗仅4.9，比日系还省油，空间也大
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才6万，饿死修理工，公认开不坏，油耗5.6L，真正适合“穷人”
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长安出手即“王炸”！中型SUV尺寸，才11.79万，油耗1.3L，续航超1000KM
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23万跌至12万，2.0L+耐用AT，油耗5.8L，公认合资SUV“省油王”
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16.19万跌至7万多，1.6T+爱信6AT，合资A级“耐用王”，油耗5.5
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23万跌至12万，8AT+200马力，油耗5.9，与CRV同级，合资SUV耐用王
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帕萨特的“亲兄弟”，油耗5L，跌至5万，一年甩卖334508辆
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13万直降5万，8万开着超值，搭2.0L，油耗5.5L，10年不用换，家用省心
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一路降至9.6万，2.0T+8AT爆236马力+7座，接地气的合资车，真值
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名副其实的SUV“保值率王”，跌至8万，几乎零故障，2.0L+油耗5个
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18万跌至12万，9AT+四驱，4款合资SUV，真正“性价王”，油耗5.5L
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21.58万降到11万，2.0L+耐用AT，降价不减配，合资SUV“耐用王”
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26万跌破10万，2.0L+耐用AT，油耗低至6个，实至名归的SUV“省油王”
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放弃日系“三大妈”，选它们才叫懂车，5.9万起，一箱油超1000KM
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顶配30.99万，跌至16.3万，中型SUV长途高速“舒适王”，2.0T+8AT
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24万跌至11万，2.0L+6AT，家用耐造，油耗6L，合资SUV“耐用王”
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真正的合资“耐用王”，21.49万跌至7万，2.0L+CVT，油耗5.9L，喝92号油
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公认合资SUV“耐用王”，26万跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.9L
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23万跌至12万，搭2.0L+6AT，合资SUV“省油王”，油耗5.9，适合老百姓
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一路暴跌16万，现才10万出头，搭2.0L，配6AT，公认合资SUV“耐用王”
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21万跌至9万，搭1.5T，油耗才5.5L，喝92号油，合资家用车，选它们没错
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日产“没底线了”？曾卖17万，现才6万，轿车销量王，省油耐用
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才12万多，考虑SUV，我一定选这4款，2.0T搭爱信8AT，车主公认的“耐用王”
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考虑合资SUV，认准这3款“省油王”，12万跌至7万，油耗5.9L，代步首选
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30万直接减到19万，起步2.0T+8AT，马力250，这些豪车狂降，坑苦老车主
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大喜！一口气跌至8.2万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT，油耗5.9L，真值
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别克新出“杀手锏”，12万暴跌4万，搭1.5T，油耗6个，颜值高，空间大，实用
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14万狂降至7万多，搭耐用6AT，油耗5.5，这才是家用车“耐用王”