一个小小的失误险些酿成不可挽回的大错，只怪自己粗心大意了，下次要注意
发布人
打开封面 下载高清视频 观看高清视频 视频下载器
...
第一次遇到有老板娘提出要跟车过去卸货的、但由于咱们的车是两座的也没办法答应她
...
看了两天车可能麻子哥对绿色产生了排斥，非得给我哥推荐大红你们觉得呢？
...
1100公里成功到达目的，你们觉得以后我哥那个车留给我练手还合适吗?
...
出门在外很多事情身不由己、看得出来锅巴是想替我出头。但咱们做事要讲究方式
...
本来这个卷我是不拉的 、也不敢拉 ，但是想了想 价格也还可以，如果你不拉信息费也不会退给你，得不偿失、人都是一边磕喷一边成长
...
这个路对于我还是比较具有挑战性的 ，但只有在这样的环境中磨炼自己，才能够使自己成长的更快
...
第一次在路上跑车遇见自己的亲弟弟，可惜相聚的时间太少了
...
老板不同意换纸箱那是他的想法我左右不了，但既然是我的错我愿为我的错误买单只希望下次不再有这样的事情发生
...
每一次旅途都是对自己最好的突破。惊心胆颤、胆大心细好像已经成了家常便饭、
...
虽然说昨天的货没装成，但今天出来的这组更合适。
...
第一次遇到这种货主，真是心力交瘁。朋友们是你们你们会怎么办？
...
一路走来遇到了很多帮助过我 指导过我的好大哥、今天有缘再次相聚心里感慨万千
...
巴西一辆比亚迪宋被抢，结局令人意外。
...
老板说补贴我一千我就没接受了，授人以鱼不如授人以渔该我赚的我会毫不犹豫去争取，不该我赚的我也不能接受
...
车已经全部弄好了，接下来就要安心找货试着出省了，下一趟货，你们觉得去哪儿合适呢
...
感谢这一路过来帮助我的两位好大哥，你两也是我跑西藏最大的底气和依赖、感谢！
...
卸货的路太难走了，对于我来说充满了挑战！还好路上结识了一位卡友接下来的路便不在孤单
...
成功到达卸货目的地 ，每一趟出行，对我本身技术都是很好的磨炼
...
西藏等了两天总是找的活回四川，没来这边的兄弟一定要问清楚价格把回去的成本算进去再来！
...
短暂的重逢，只为更好的相聚，接下来我们又要各自为了生活各奔东西，期待下次在与他们相逢
...
出来跑车什么货都会遇到一些，时间久了就有经验了，虽然作为一个新手拉钢卷有点危险，但我始终相信安全永远掌握在自己手里
...
以后在行驶过程中，如果做的不对，希望卡友们多多包容，我们一起加油
...
这一趟货真的是一波三折，为了能成功上去高速，真的煞费苦心
...
原本以为下完最后一家货就可以兴高采烈地去装货了，没想到中途误入禁区，让我平静的心再起波澜
...
兜兜转转在西藏呆了半个多月，总算又要回成都了多亏大哥们关照
...
第一次拉这种拼车的货！虽然麻烦一点，但是运价比整车的还要高
...
来广东就待了一天，靓仔没当成，把自己倒是弄得够呛，这个地方暂时还不适合我，我还是抓紧时间回去吧
...
可能每个男孩子都有一个卡车梦吧，但有些梦想 想想就算了并不一定非得实现
...
今天装卸货都被导航带着走村里面 ， 我承认当时我是紧张的，不过这样的路况让我的技术和心态得到了很好的提升！是你们会紧张吗？
...
各位货主，老板 ，信息部都进来听听吧！我的要求就是真的希望你们能对我们卡友多一份理解，多一份包容，感谢了
...
进藏的时候有多苦恼，出藏的时候就有多开心 还好这一路都不孤单
...
有时候自己心里会想自己也才25岁却要承受很多。但肩上担子告诉我你不能这样想，你现在不是一个人吃饭，你有家庭，只能不停奔跑，加油
...
时隔一个多月又回到了我心心念念做梦都想回到的地方！只有在外经历曲折才会明白家永远是自己的避风港
...
历史五天终于一路堵到了波密，来到了那个曾经让我一想起那边的路就会心生恐惧的地方
...
今天晚上的经历让我真的很难忘、印象之深刻！让我真真切切的体会到作为一个卡车人的不容易，以及卡友之间的这一份友谊，真的太可贵了，让我学会了卡友之间就应该互帮互助，
...
朋友们我丢嘴了说好的不拉低价货，但这次我妥协了，不能内耗只能先走，这种环境你们还会坚持原则吗？
...
兜兜转转还是又回到了云南， 他乡纵有当头月，不敌家乡一盏灯，话是这样说但是为了生计只能每天奔波于各个地方
...
早知道下道也要收费，就直接上高速了，还多跑出三个小时的车程
...
有多少卡友晚上是这样想的：货运行业真的烂透了，价格.太低了 不想干了以后都不想开车了，到了第二天：我要找什么工作呢？唉，算了只会开车，就这样日复一日年复一年
...
这次拉的这个货风险是大了点，不过运费很可观，路上慢一点就行了