说啥也要“求销量”，狂降16万，才23万，2.0T+四驱+8AT，4款良心豪车
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丰田又出现“降价王”，SUV认准它，20万跌至11万，顶级2.0L动力
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沃尔沃出“大招”，2.0T四驱SUV，从31.88万降到18万，高速又稳又快
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丰田公开的“价格屠夫”，15万级SUV，跌至7万，入门2.0L，省油耐用
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豪华SUV“降价王”，47万降至23万，2.0T+8AT四驱，老车主亏大了
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31万跌至18万，2.0T+8AT，六七座合资中大型SUV“性价王”，比汉兰达厚道
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一心“降价求销量”，再降15万，50万跌至20多万，全系2.0T+8AT+马力300
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80万一口气跌至24万，全系2.0T轻混+9AT四驱，豪华SUV“降价王”
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36万跌至24万，全系2.0T轻混+9AT，配全时四驱，比宝马X1还合适，真值
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真正的“平价豪车”，26跌至19万，2.0T+9AT四驱，不比BBA差
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23万跌至12万，搭2.0L+6AT，合资SUV“省油王”，油耗5.9，适合老百姓
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18万跌至12万，9AT+四驱，4款合资SUV，真正“性价王”，油耗5.5L
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一心只为“求销量”，33万暴跌13万，20万出头，搭8AT+299马力+后驱
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德系SUV隐藏的“大招”，直降10万，跌至8万起，2.0T+品质一流，又稳又快
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22万跌至12万，搭2.0L，配8AT，油耗5.9，比本田CRV高级，合资SUV“省油王”
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奔驰高级轿跑，降到39万，搭2.0T+9AT，比帕拉梅拉便宜61万
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这才是男人该开的车，跌至20多万，3.0T+V6+8AT+四驱+336马力
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30万跌至19万，堪称豪车“降价王”，2.0T+8AT+大后驱，舒适如“头等舱”
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合资SUV“省油王”，21万跌至9万多+爱信6AT，操控好，入门2.0L，油耗6个
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46万跌至24万，真正的豪华SUV“性价王”，全系2.0T轻混+9AT+四驱+5层隔音
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63万一下子跌至28万，名副其实的“降价王”，2.0T+9AT+四驱SUV
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宝马真“疯狂”，49.8万一下跌至23万，2.0T四驱+8AT，比Q5还划算
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铁了心求销量，美系轿车放“大招”，19万跌至7.3万，2.0T+9AT，良心
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一路暴跌16万，现才10万出头，搭2.0L，配6AT，公认合资SUV“耐用王”
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德系“年底大招”，60万一口气跌至20多万，搭2.0T四驱，4款“暴跌王”
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才12万多，考虑SUV，我一定选这4款，2.0T搭爱信8AT，车主公认的“耐用王”
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18万跌至12万，一口气跌至冰点，9AT+四驱+油耗6，合资SUV性价王
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长途SUV“舒适王”，30跌至24万，2.0T+9AT+四驱，几乎零噪音
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长途自驾“舒适王”，跌至8.2万，2.0T+8AT+7座，宝藏级MPV“性价王”
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直降21万，才16万起，2.0T+9AT+四驱，这些BBA豪华SUV，降价堪称“神仙打架”
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23万跌至12万，2.0L+耐用AT，油耗5.8L，公认合资SUV“省油王”
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50万动力才卖11万，能媲美汉兰达，搭2.0T+爱信8AT，已卖超18万辆
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狂降11.5万，33万跌至22万，9AT+后驱，不愧是“豪车屠夫”，性价比就是高
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豪华SUV，我选它们，47万跌到20多万，搭2.0T+8AT四驱，安静舒适
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31万跌破20万，2.0T+9AT四驱+轻混动力，划算的豪华SUV，开着有面子
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20万放弃本田CRV，不如选这3款豪华SUV，狂降11万，2.0T+四驱
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真正的B级“舒适王”，24万跌到18万，隔音一流，搭2.0T爆240马力+后驱
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顶配22万，现才14万，2.0T+8AT，马力248，超强铝合金合资SUV，堪称“安全王”
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乖乖！又降了，23万跌至11.9万，直接减半，搭8AT，比本田CRV大一圈
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23万跌破12.78万，2.0L+耐造AT+油耗5.6L，性价比高的家用合资SUV
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真正的“长途自驾王”，26万跌至19万，2.0T+四驱，稳如轻轨的中型SUV