V
主页
比亚迪真的敢搞海豚的冠军版吗?就算不怕降价,也怕被车主骂
发布人
真没想到的一件事情,我本以为比亚迪唐DMI推出了冠军版之后,接下来应该短期内是不太会再搞什么冠军版了,结果,啪啪打脸的事情来了,比亚迪居然搞出来了唐DMi冠军加强版,把续航给搞上去了,甚至还搞了唐DMP的冠军版,比亚迪简直就是爱上冠军版了,估计接下来还会搞更多汽车的冠军版出来也不是不可能的事情。
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
比亚迪唐DM的省油技巧,学会这些技巧后,也能百公里油耗低到吓人
比亚迪唐DM荣耀版的最大担忧,除了年底降价外,重点是推出新款唐
为什么敢搞汉唐的冠军版,比亚迪却不敢动海豚和海鸥的价格?
比亚迪的薪资待遇真的有那么低吗?别忘了他们可没有在上海
比亚迪最有可能降价的车型,现在买的话,反而会成为大冤种
比亚迪电车的最大缺陷,不是电池衰退的问题,是不能长期停放不开
海豹DMI会推出冠军版吗?毕竟卖得那么差,还被王朝网各种碾压
为什么普通人宁愿买便宜的海鸥,也别买比亚迪的汉唐?
比亚迪汉DMi为什么没必要选装云辇C?毕竟只是花8000块钱而已
为了年底300万的目标,比亚迪肯定会给这些车型降价的
预算只有十五万的情况下,有什么样子的比亚迪车可以买呢?
增程式汽车的最大问题,不是没有里程焦虑,而是故障和问题太多了
为什么比亚迪要推出海鸥?因为他们已经有海豚了,完全没有必要
为什么不要买插混车?纯电续航特别短,还背着两套系统
蔚来换电模式的最大缺点,不是造价成本过高,而是蔚来车主不够多
降价对比亚迪的伤害有多大?必然会透支未来,还会加重观望情绪
元PLUS冠军版为什么不建议现在买?比亚迪很有可能会打折促销
为什么买电车的车主都后悔了?折旧率太高了,开两年直接打对折
小鹏汽车为什么要放弃宁德的电池?可不是因为他们的电池不行
为什么海鸥不能降价?不是比亚迪不能降价,而是不敢降价招惹车主
特斯拉为什么不参加成都车展?不是没有新车发布,而是不敢参加
零跑C16和唐DMi怎么选?今天我来说说自己的想法!
新岚图梦想家的最大亮点,压根不是那些虚的,而是超长的续航能力
据猜测是比亚迪的唐L,没有看到官方消息。大家怎么判断?
8年的比亚迪唐体验保险公司送的保养服务
长城汽车的最大对手,从不是比亚迪,而是卖燃油车的那些车企
小鹏P7的车主,有必要花6000元买运动轮毂吗?完全没有那个必要
豹8开启路试,挑战成佛坡,听说要降价,豹8先给大家磕一个
长城真的在新能源掉队了吗?别单看汽车销量,他们从来没有掉队
理想的新车为什么要放弃增程式,反而选择走纯电路线?
为什么不建议买问界M9的纯电版?续航只有600公里,续航还要打折
恒驰汽车还有翻身的机会吗?不脱掉恒大的标签,消费者不会买单的
买小鹏P7有必要选装丹拿音响吗?毕竟一套居然要6000元
为什么很多车主后悔没买电车了?油费一路飙升,养车成本也不便宜
仰望U8的养车成本有多高?普通人就算买得起,也恐怕养不起车
特斯拉ModelY的最强功能,为什么不建议选装3.2万的辅助功能?
为了搞好汽车品质,奇瑞到底有多卷?难怪给车主感觉新能源来晚了
威马汽车倒闭后,留给车主的最大教训,买车记得先看汽车的销量
特斯拉的新车真的定价20万以下,哪个车企会因此提心吊胆?
特斯拉ModelY为什么会突然降价?主要是比亚迪给的压力太大了