为了去西藏，花7700元把造壳躺车的核心部件配齐，感觉身体被掏空，赶紧测试一下吧！这发电量估算才150W/h？改天再去测试一下
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太阳能壳躺车主梁加固完成，承载力绝对超过200公斤，无惧各种路面颠簸
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倒三轮前轮转向结构的介绍，简单又稳定的原理
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深夜路试壳躺自行车，不依赖太阳能发电的时候可以跑150公里左右
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壳躺车外敷太阳能板的选择，户外旅行每天1.5~2度电够用吗？
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全国首辆太阳能电助力壳躺自行车，看看内部都安装了那些设备吧！
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单人太阳能车旅行西藏，从理塘翻越4700米海拔，一路高原草地，到达巴塘
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一千多块钱雪地车还没骑过，被我拿去肢解造壳躺车
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倒三轮壳躺车底盘做完，主梁加固中，全车最大压力区域必须得重点强化
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开始了壳躺倒三轮内部结构制作，先把链条引导轮安装了再说，一步步来吧！
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壳躺车第一层外壳打磨，平整度超预期
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，再次度过长江，出门以来首次启用备用太阳能板充电
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小伙手工制作倒三轮壳躺车，车宽80㎝，内部还够腿伸直吗？
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小伙手工制作全国首款倒三轮太阳能壳躺电助力自行车，五通管和通风管合体，1000W电机内藏其中
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单人旅行西藏，从雅江出发去往理塘，翻越4700米卡子拉山，彻底没电，被路边牧民邀请进屋烤火，还喝了牦牛奶茶
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小伙制作倒三轮壳躺车，设计图纸首次公开，设计是否合理？
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太阳能壳躺自行车0碳旅行行不通啊，只能购买卡式炉，每天路上都是未知的惊喜，拍了些兄弟们想看的素材
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壳躺自行车超迷你单人户外旅行配置，一次补给够用3~7天，户外做饭休息用电都有了
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，这两天都是雨，趁着雨停修修车，再赶到安徽铜陵市，半路遇上交警
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，在宜昌山里，花费5天将车子升级，扭矩增加56%制动力增加100%
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太阳能车单人旅行西藏，历时3个月3200公里路程终于到达西藏
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倒三轮壳躺车制作，开始外壳结构编织，是帅还是土就看外壳做的好不好了，
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太阳能壳躺自行车，安装摄像头后，继续测试各系统稳定性，跑了40公里
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自制倒三轮壳躺车，刚刚安装700瓦太阳能板的时候很丑，拆掉支架后看着很整洁，做个防水处理
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自制太阳能电助力壳躺车，第一次路试
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倒三轮躺车主梁制作的很硬，坐上去没有太紧张，对自己的树脂刷涂很满意！
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壳躺自行车带上全部户外旅行装备后的机动性测试，牙盘从22T升级到28T后的效果
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手工制作倒三轮壳躺车，五小时打磨好底盘，刷一层薄漆面，再安装遥控转向灯
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手工制作倒三轮壳躺车，9小时完成第二层玄武岩纤维布贴敷，黑色车体很酷
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自制倒三轮壳躺车，安装整流罩，还有车锁，可以像阿秋那样放心在内地旅行了
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太阳能电助力壳躺自行车单人旅行第五天，打赤膊，摘野果，户外旅行仅仅几天就变成流浪老哥模样了
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单人旅行西藏，挨饿受冻的翻山，终于到达理塘，吃个自助餐来点油水，这趟旅行瘦了40斤
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，路过湖北黄石，一路的修车，也有一路的感动，感谢遇到的一路善良的人
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自制倒三轮壳躺车，安装电池，坐垫，靠背
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壳躺车前轮装上了，离地间隙8厘米够用吗？
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出发西藏第一天，走了30公里，还没出镇江市，不过在一个超棒的公园露营，有水有电又凉快
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自制倒三轮躺车，修理车体外形尺寸，最终定型长2.7米宽85厘米，修长的水滴形，拥有0.15超低风阻系数
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周末来到广场，骑行壳躺自行车，被大爷大妈围住各种提问
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自制倒三轮壳躺车最新进度，被我五花大绑起来2天2夜，终于把700瓦太阳能板全部安装上去，期间制作了个功能众多的握把
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自制太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，终于到了四川盆地里面，在广安市区公园露营，户外烧个韭黄炒肉丝
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难得路况变好，匀速上35km/h，能耗也回到100km耗电1度水平，湖南物价高是真的