小伙手工制作倒三轮壳躺车，车宽80㎝，内部还够腿伸直吗？
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倒三轮前轮转向结构的介绍，简单又稳定的原理
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小伙手工制作全国首款倒三轮太阳能壳躺电助力自行车，五通管和通风管合体，1000W电机内藏其中
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全国首辆太阳能电助力壳躺自行车，看看内部都安装了那些设备吧！
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它的全称“可控核聚变供能全封闭壳式电助力倒三轮躺骑自行车”
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倒三轮壳躺车底盘做完，主梁加固中，全车最大压力区域必须得重点强化
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自制倒三轮壳躺车，安装整流罩，还有车锁，可以像阿秋那样放心在内地旅行了
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手工制作倒三轮壳躺车，9小时完成第二层玄武岩纤维布贴敷，黑色车体很酷
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为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板，并且铺设4根底盘加强筋，提高承载力和抗弯能力
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20寸双前轮能支撑整车50%重量吗？我要再加强下车体连接，带40mm减震行程的前叉，足以应付日常路面颠簸了
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为了去西藏，花7700元把造壳躺车的核心部件配齐，感觉身体被掏空，赶紧测试一下吧！这发电量估算才150W/h？改天再去测试一下
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太阳能壳躺车主梁加固完成，承载力绝对超过200公斤，无惧各种路面颠簸
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倒三轮躺车制作，20寸前轮舱切割外形，把3个导链轮全部加固完成
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倒三轮壳躺车，车体外壳基本成型，利用废纸泡沫就可以制作出来
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纯手工制作壳躺车-底盘制作中
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自制太阳能电助力壳躺车，第一次路试
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手工制作倒三轮壳躺车，五小时打磨好底盘，刷一层薄漆面，再安装遥控转向灯
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倒三轮壳躺车制作，前部通风管与车壳连接优化，刚买的车壳材料玄武岩纤维布和碳纤维布有何不同
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壳躺车前轮转向角度确定，开始制作模具做前轮舱室
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纯手工制作倒三轮壳躺车，手工打磨抛光，外表润的车骑着才会轻松点
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壳躺车前轮装上了，离地间隙8厘米够用吗？
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手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第五天，强度这次一定够
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倒三轮壳躺车制作，开始外壳结构编织，是帅还是土就看外壳做的好不好了，
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小伙阁楼里纯手工制作倒三轮壳躺车，电机藏进通风管里面，既能散热，又能降低噪音
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太阳能电助力壳躺车，开到广场，被大爷大妈围得水泄不通
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小伙手工制作全国首款倒三轮壳躺车，五通管，通风管加固基本完成，成品像一把步枪，手里把玩一下
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自制倒三轮壳躺车，碳纤维整流罩
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自制倒三轮壳躺车，内部储物空间120升，不知道单人户外装备能不能装得下？
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太阳能电助力壳躺车，外壳加上二次元痛车元素
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大年初四就被妈妈赶出来了，造壳躺车的计划不成功，估计家都回不去了，新年加油！
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倒三轮壳躺车，再次修改车体外形，降低车体高度5厘米，感谢网友们的各种建议
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太阳能电助力壳躺车，测试发电功率不太高，最后才发现是自己的失误
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壳躺自行车超迷你单人户外旅行配置，一次补给够用3~7天，户外做饭休息用电都有了
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初五迎财神，我的金黄色车体壳模也完工了，顺滑的外表是我想要的超气动构型
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倒三轮壳躺车-超气动外壳，获得0.15超低风阻系数，节能环保的出行工具
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倒三轮躺车完成挡泥板和加强筋刷涂，后续测试一下强度再决定是否增加数量
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手工制作倒三轮壳躺车，第三层玻璃钢刷涂，车壳比预期更坚固了，但整车重量再超2公斤
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自制倒三轮壳躺车，刚刚安装700瓦太阳能板的时候很丑，拆掉支架后看着很整洁，做个防水处理
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，在宜昌山里，花费5天将车子升级，扭矩增加56%制动力增加100%
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手工制作玻璃纤维壳躺车
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自制壳躺车，将前轮舱完全封闭，轮舱裙边也加固一下