京东 11.11 红包
自制倒三轮躺车，修理车体外形尺寸，最终定型长2.7米宽85厘米，修长的水滴形，拥有0.15超低风阻系数
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倒三轮躺车制作图纸，纯手工绘制，有朋友要我把图纸一次性全放出来，说制作过程看不懂，那图纸能看懂吗？
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倒三轮躺车制作，20寸前轮舱切割外形，把3个导链轮全部加固完成
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倒三轮壳躺车制作，开始外壳结构编织，是帅还是土就看外壳做的好不好了，
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手工制作倒三轮壳躺车，五小时打磨好底盘，刷一层薄漆面，再安装遥控转向灯
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给环氧树脂加热，更快的完成固化
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倒三轮前轮转向结构的介绍，简单又稳定的原理
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小伙手工制作倒三轮壳躺车，车宽80㎝，内部还够腿伸直吗？
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倒三轮壳躺车底盘做完，主梁加固中，全车最大压力区域必须得重点强化
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自制倒三轮壳躺车，碳纤维整流罩
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手工制作倒三轮壳躺车，挡风罩刷涂完成，已经有壳躺那味了！
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自制倒三轮壳躺车，拆除内部模具，裁切出45厘米入口，先坐进去感受一下
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手工制作玻璃纤维壳躺车
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纯手工制作壳躺车-底盘制作中
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太阳能壳躺车主梁加固完成，承载力绝对超过200公斤，无惧各种路面颠簸
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为了去西藏，花7700元把造壳躺车的核心部件配齐，感觉身体被掏空，赶紧测试一下吧！这发电量估算才150W/h？改天再去测试一下
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小伙制作倒三轮壳躺车，设计图纸首次公开，设计是否合理？
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太阳能壳躺自行车，安装摄像头后，继续测试各系统稳定性，跑了40公里
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自制倒三轮壳躺车，车壳坑坑洼洼，听取建议，用原子灰刮一遍，效果很好，滑溜了
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制作玻璃纤维壳躺车座椅第七天，终于完成了，柔软舒适
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为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板，并且铺设4根底盘加强筋，提高承载力和抗弯能力
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壳躺车前轮装上了，离地间隙8厘米够用吗？
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初五迎财神，我的金黄色车体壳模也完工了，顺滑的外表是我想要的超气动构型
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小伙阁楼里纯手工制作倒三轮壳躺车，电机藏进通风管里面，既能散热，又能降低噪音
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倒三轮壳躺车，再次修改车体外形，降低车体高度5厘米，感谢网友们的各种建议
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自制壳躺车，将前轮舱完全封闭，轮舱裙边也加固一下
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手工制作倒三轮壳躺车，9小时完成第二层玄武岩纤维布贴敷，黑色车体很酷
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壳躺车外敷太阳能板的选择，户外旅行每天1.5~2度电够用吗？
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纯手工制作壳躺车底盘制作进度3
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小伙阁楼制作倒三轮躺车旅行，今天把导链轮固定一下，4米长的链条控制在10厘米高度内，仅用3个导轮就完成
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小伙手工制作全国首款倒三轮壳躺车，五通管，通风管加固基本完成，成品像一把步枪，手里把玩一下
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倒三轮壳躺车外壳第一层玻璃钢刷涂完成，5小时手工制作，外壳成型
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太阳能壳躺自行车0碳旅行行不通啊，只能购买卡式炉，每天路上都是未知的惊喜，拍了些兄弟们想看的素材
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倒三轮躺车完成挡泥板和加强筋刷涂，后续测试一下强度再决定是否增加数量
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壳躺自行车一路向西，第二天跑了70公里，比起第一天从容很多，可以分出注意力更多的拍摄内容了
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一千多块钱雪地车还没骑过，被我拿去肢解造壳躺车
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自制倒三轮壳躺车，安装整流罩，还有车锁，可以像阿秋那样放心在内地旅行了
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，在湖北宜昌为爬坡整备，再给车子画点装饰
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手工制作倒三轮壳躺车，第三层玻璃钢刷涂，车壳比预期更坚固了，但整车重量再超2公斤
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江苏小伙夜宿4300米折多山顶，不相信高反，早上起来狂奔登山，下山后就安详睡去了
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太阳能电助力壳躺车，外壳加上二次元痛车元素