手工制作玻璃纤维壳躺车
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纯手工制作壳躺车-底盘制作中
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制作玻璃纤维壳躺车座椅第七天，终于完成了，柔软舒适
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手工制作倒三轮壳躺车，9小时完成第二层玄武岩纤维布贴敷，黑色车体很酷
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手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第五天，强度这次一定够
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新手制作玻璃纤维座椅，过程中意外的化学反应，只能紧急补救，但愿有效果
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为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板，并且铺设4根底盘加强筋，提高承载力和抗弯能力
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纯手工制作壳躺车底盘制作进度3
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壳躺车前轮装上了，离地间隙8厘米够用吗？
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深夜路试壳躺自行车，不依赖太阳能发电的时候可以跑150公里左右
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纯纯小白自己设计自己制造壳躺车
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倒三轮前轮转向结构的介绍，简单又稳定的原理
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壳躺车外敷太阳能板的选择，户外旅行每天1.5~2度电够用吗？
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它的全称“可控核聚变供能全封闭壳式电助力倒三轮躺骑自行车”
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开始了壳躺倒三轮内部结构制作，先把链条引导轮安装了再说，一步步来吧！
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自制壳躺车，将前轮舱完全封闭，轮舱裙边也加固一下
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底盘搞定了，后轮离地间隙实测空车时仅12厘米，真刺激啊哈哈！
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壳躺车底盘制作开始了
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微漏我的躺车设计方案，也要谨防盗取
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手工制作倒三轮壳躺车，第三层玻璃钢刷涂，车壳比预期更坚固了，但整车重量再超2公斤
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自制太阳能电助力壳躺车，第一次路试
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出发啦，我不是妈宝！不是
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手工制作倒三轮壳躺车，挡风罩刷涂完成，已经有壳躺那味了！
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自制倒三轮躺车，修理车体外形尺寸，最终定型长2.7米宽85厘米，修长的水滴形，拥有0.15超低风阻系数
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20寸双前轮能支撑整车50%重量吗？我要再加强下车体连接，带40mm减震行程的前叉，足以应付日常路面颠簸了
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倒三轮壳躺车外壳第一层玻璃钢刷涂完成，5小时手工制作，外壳成型
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倒三轮壳躺车底盘做完，主梁加固中，全车最大压力区域必须得重点强化
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小伙制作倒三轮壳躺车，设计图纸首次公开，设计是否合理？
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为了去西藏，花7700元把造壳躺车的核心部件配齐，感觉身体被掏空，赶紧测试一下吧！这发电量估算才150W/h？改天再去测试一下
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小伙自制倒三轮躺车旅行，目前车内结构完成，长2.9米，宽80厘米，非常迷你，人胖点都进不去
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倒三轮壳躺车制作，前部通风管与车壳连接优化，刚买的车壳材料玄武岩纤维布和碳纤维布有何不同
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倒三轮壳躺车，再次修改车体外形，降低车体高度5厘米，感谢网友们的各种建议
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自制倒三轮壳躺车，几天的默默制作目前转向，变速，刹车，外壳喷漆全部完成，看看效果如何
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自驾旅行装备
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玻璃钢壳躺车，灯光系统安装，黑夜里最靓的仔！
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自制倒三轮壳躺车，安装整流罩，还有车锁，可以像阿秋那样放心在内地旅行了
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自制倒三轮壳躺车，拆除内部模具，裁切出45厘米入口，先坐进去感受一下
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壳躺车前轮转向角度确定，开始制作模具做前轮舱室
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水泥猫猫耳帽钩织教程来咯~还怎么让我的好朋友刷到然后给我织一个~
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给主梁左右两侧加装6对加强筋，提高抗左右扭力，人站在底板上更踏实点
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小伙手工制作全国首款倒三轮太阳能壳躺电助力自行车，五通管和通风管合体，1000W电机内藏其中