合资中型SUV真正的“性价比王”，一口气降至9万，搭2.0T配9AT，比日系厚道
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上汽大众 亮点合
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31万跌至18万，2.0T+8AT，六七座合资中大型SUV“性价王”，比汉兰达厚道
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沃尔沃出“大招”，2.0T四驱SUV，从31.88万降到18万，高速又稳又快
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丰田SUV“真疯狂”，又降了，20万品质，落到6.9万，还是2.0L自动挡
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丰田又出现“降价王”，SUV认准它，20万跌至11万，顶级2.0L动力
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雷克萨斯SUV“熬不住了”，30万降到19万，油耗4.7L，可惜无人懂
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丰田公开的“价格屠夫”，15万级SUV，跌至7万，入门2.0L，省油耐用
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合资中型SUV的“性价比王”，跌至12.4万搭9AT，还搭2.0T，比日系实用
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德系SUV隐藏的“大招”，直降10万，跌至8万起，2.0T+品质一流，又稳又快
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一下子跌至8万，2.0T+最高254马力，中型SUV，我看好这4款，油耗6个
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22万跌至12万，搭2.0L，配8AT，油耗5.9，比本田CRV高级，合资SUV“省油王”
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中大型SUV“性价比王”，20万暴跌至11万，2.0T+8AT，堪称“价格屠夫”
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一路降至9.6万，2.0T+8AT爆236马力+7座，接地气的合资车，真值
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真正的“长途自驾王”，26万跌至19万，2.0T+四驱，稳如轻轨的中型SUV
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24万下跌为12万，同级最强的2.0T，搭9AT爆272马力，合资中型SUV
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80万一口气跌至24万，全系2.0T轻混+9AT四驱，豪华SUV“降价王”
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20万降到11万，搭2.0T，动力超本田CRV，降价猛，质量好的合资中型SUV
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23万跌至12万，搭2.0L+6AT，合资SUV“省油王”，油耗5.9，适合老百姓
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从17.98万降到7万，沦为“价格屠夫”，油耗4L，合资省油王
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日系SUV真正“性价比王”，17万跌至11万，全系2.0L，比CRV少5万
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中型SUV“耐用王”，暴跌5万，才8万多，2.0T+9AT+大空间，油耗6L
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时机到！36.48万跌到20万，2.0T+8AT，7座中型豪华SUV“降价王”
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18万跌至12万，一口气跌至冰点，9AT+四驱+油耗6，合资SUV性价王
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26万跌至10.2万，公认的SUV“省油王”，入门2.0L，搭6AT，油耗仅6个，家用省钱
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真正的“暴跌王”，60万跌到20多万，3.0+V6+8AT，空气悬架+全时四驱
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24万跌至12万，半价出手，2.0T+双层隔音，合资SUV“舒适王”，自带双人床
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乖乖！20万跌至9万多，搭爱信8AT，马力超200，合资B级车“降价王”
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“小沃尔沃XC60”，降至13万多，搭2.0T+8AT四驱+四轮独悬
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才12万多，考虑SUV，我一定选这4款，2.0T搭爱信8AT，车主公认的“耐用王”
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46万跌至24万，真正的豪华SUV“性价王”，全系2.0T轻混+9AT+四驱+5层隔音
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21万跌至12.3万，起步2.0L+92号油，名副其实的合资SUV“耐用王”
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公认合资SUV“耐用王”，26万跌至10万，2.0L+6AT，油耗才5.9L
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老司机认可，合资中型“王者SUV”，27.97万降到13万，全系1.8T+8AT
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7万，日产真正的“性价比王”，2.0L+油耗5.5，与迈腾同级，还少4万
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大喜！一口气跌至8.2万，合资SUV“耐用王”，2.0L+6AT，油耗5.9L，真值
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乖乖！又降了，23万跌至11.9万，直接减半，搭8AT，比本田CRV大一圈
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这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，20T+8AT，马力250，划算
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豪华SUV“舒适王”，顶配47万，现降至20多万，2.0T+9AT+6气囊
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20万落地，名副其实的合资中型SUV“静音王”，搭2.0T，暴跌5万，舒适安全
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”