壳躺车底盘制作开始了
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纯手工制作壳躺车底盘制作进度3
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制作玻璃纤维壳躺车座椅第七天，终于完成了，柔软舒适
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自制倒三轮壳躺车，几天的默默制作目前转向，变速，刹车，外壳喷漆全部完成，看看效果如何
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手工制作倒三轮壳躺车，五小时打磨好底盘，刷一层薄漆面，再安装遥控转向灯
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为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板，并且铺设4根底盘加强筋，提高承载力和抗弯能力
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纯手工制作壳躺车-底盘制作中
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给环氧树脂加热，更快的完成固化
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手工制作倒三轮壳躺车，暂停打磨，先把底盘和车壳连接上
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底盘搞定了，后轮离地间隙实测空车时仅12厘米，真刺激啊哈哈！
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手工制作壳躺车，今天将车壳底盘全部连接好，车长缩减至2.7米，外形就此固定下来了
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自制倒三轮躺车，修理车体外形尺寸，最终定型长2.7米宽85厘米，修长的水滴形，拥有0.15超低风阻系数
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倒三轮壳躺车制作，前部通风管与车壳连接优化，刚买的车壳材料玄武岩纤维布和碳纤维布有何不同
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倒三轮壳躺车，车体外壳基本成型，利用废纸泡沫就可以制作出来
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新手手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第六天，准备软包
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倒三轮壳躺车外壳第一层玻璃钢刷涂完成，5小时手工制作，外壳成型
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倒三轮前轮转向15度够用吗？壳躺车底盘制作中
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自制倒三轮壳躺车，拆除内部模具，裁切出45厘米入口，先坐进去感受一下
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初五迎财神，我的金黄色车体壳模也完工了，顺滑的外表是我想要的超气动构型
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小伙手工制作倒三轮壳躺车，车宽80㎝，内部还够腿伸直吗？
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倒三轮躺车制作，20寸前轮舱切割外形，把3个导链轮全部加固完成
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倒三轮前轮转向结构的介绍，简单又稳定的原理
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手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第五天，强度这次一定够
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自制倒三轮壳躺车，碳纤维整流罩
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手工制作倒三轮壳躺车，9小时完成第二层玄武岩纤维布贴敷，黑色车体很酷
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太阳能电助力壳躺车，外壳加上二次元痛车元素
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太阳能壳躺自行车，安装摄像头后，继续测试各系统稳定性，跑了40公里
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纯纯小白自己设计自己制造壳躺车
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为了去西藏，花7700元把造壳躺车的核心部件配齐，感觉身体被掏空，赶紧测试一下吧！这发电量估算才150W/h？改天再去测试一下
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太阳能壳躺车主梁加固完成，承载力绝对超过200公斤，无惧各种路面颠簸
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太阳能壳躺自行车，电池拿去售后维修，今天纯人力骑行
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微漏我的躺车设计方案，也要谨防盗取
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小伙手工制作全国首款倒三轮壳躺车，五通管，通风管加固基本完成，成品像一把步枪，手里把玩一下
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壳躺车进度缓慢，只因一切模具纸壳都要靠捡，模具泥？真的贵
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给主梁左右两侧加装6对加强筋，提高抗左右扭力，人站在底板上更踏实点
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20寸双前轮能支撑整车50%重量吗？我要再加强下车体连接，带40mm减震行程的前叉，足以应付日常路面颠簸了
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自制倒三轮壳躺车最新进度，被我五花大绑起来2天2夜，终于把700瓦太阳能板全部安装上去，期间制作了个功能众多的握把
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男人用几节铜管和塑料桶制作太阳能热水器，丈母娘看了都惊呆了！
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徐云说骑行盛宴结束了，但人们热爱自然和自由的心不会衰减，等我的全国第一辆壳躺车骑行之旅吧！
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自制太阳能电助力壳躺车，第一次路试
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壳躺车前轮装上了，离地间隙8厘米够用吗？