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壳躺车底盘制作开始了
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纯手工制作壳躺车底盘制作进度3
制作玻璃纤维壳躺车座椅第七天,终于完成了,柔软舒适
自制倒三轮壳躺车,几天的默默制作目前转向,变速,刹车,外壳喷漆全部完成,看看效果如何
手工制作倒三轮壳躺车,五小时打磨好底盘,刷一层薄漆面,再安装遥控转向灯
为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板,并且铺设4根底盘加强筋,提高承载力和抗弯能力
纯手工制作壳躺车-底盘制作中
给环氧树脂加热,更快的完成固化
手工制作倒三轮壳躺车,暂停打磨,先把底盘和车壳连接上
底盘搞定了,后轮离地间隙实测空车时仅12厘米,真刺激啊哈哈!
手工制作壳躺车,今天将车壳底盘全部连接好,车长缩减至2.7米,外形就此固定下来了
自制倒三轮躺车,修理车体外形尺寸,最终定型长2.7米宽85厘米,修长的水滴形,拥有0.15超低风阻系数
倒三轮壳躺车制作,前部通风管与车壳连接优化,刚买的车壳材料玄武岩纤维布和碳纤维布有何不同
倒三轮壳躺车,车体外壳基本成型,利用废纸泡沫就可以制作出来
新手手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第六天,准备软包
倒三轮壳躺车外壳第一层玻璃钢刷涂完成,5小时手工制作,外壳成型
倒三轮前轮转向15度够用吗?壳躺车底盘制作中
自制倒三轮壳躺车,拆除内部模具,裁切出45厘米入口,先坐进去感受一下
初五迎财神,我的金黄色车体壳模也完工了,顺滑的外表是我想要的超气动构型
小伙手工制作倒三轮壳躺车,车宽80㎝,内部还够腿伸直吗?
倒三轮躺车制作,20寸前轮舱切割外形,把3个导链轮全部加固完成
倒三轮前轮转向结构的介绍,简单又稳定的原理
手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第五天,强度这次一定够
自制倒三轮壳躺车,碳纤维整流罩
手工制作倒三轮壳躺车,9小时完成第二层玄武岩纤维布贴敷,黑色车体很酷
太阳能电助力壳躺车,外壳加上二次元痛车元素
太阳能壳躺自行车,安装摄像头后,继续测试各系统稳定性,跑了40公里
纯纯小白自己设计自己制造壳躺车
为了去西藏,花7700元把造壳躺车的核心部件配齐,感觉身体被掏空,赶紧测试一下吧!这发电量估算才150W/h?改天再去测试一下
太阳能壳躺车主梁加固完成,承载力绝对超过200公斤,无惧各种路面颠簸
太阳能壳躺自行车,电池拿去售后维修,今天纯人力骑行
微漏我的躺车设计方案,也要谨防盗取
小伙手工制作全国首款倒三轮壳躺车,五通管,通风管加固基本完成,成品像一把步枪,手里把玩一下
壳躺车进度缓慢,只因一切模具纸壳都要靠捡,模具泥?真的贵
给主梁左右两侧加装6对加强筋,提高抗左右扭力,人站在底板上更踏实点
20寸双前轮能支撑整车50%重量吗?我要再加强下车体连接,带40mm减震行程的前叉,足以应付日常路面颠簸了
自制倒三轮壳躺车最新进度,被我五花大绑起来2天2夜,终于把700瓦太阳能板全部安装上去,期间制作了个功能众多的握把
男人用几节铜管和塑料桶制作太阳能热水器,丈母娘看了都惊呆了!
徐云说骑行盛宴结束了,但人们热爱自然和自由的心不会衰减,等我的全国第一辆壳躺车骑行之旅吧!
自制太阳能电助力壳躺车,第一次路试
壳躺车前轮装上了,离地间隙8厘米够用吗?