纯纯小白自己设计自己制造壳躺车
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深夜路试壳躺自行车，不依赖太阳能发电的时候可以跑150公里左右
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给环氧树脂加热，更快的完成固化
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制作玻璃纤维壳躺车座椅第七天，终于完成了，柔软舒适
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自制倒三轮壳躺车，车壳坑坑洼洼，听取建议，用原子灰刮一遍，效果很好，滑溜了
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它的全称“可控核聚变供能全封闭壳式电助力倒三轮躺骑自行车”
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手工制作壳躺车，今天将车壳底盘全部连接好，车长缩减至2.7米，外形就此固定下来了
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倒三轮壳躺车制作，开始外壳结构编织，是帅还是土就看外壳做的好不好了，
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全国首辆太阳能电助力壳躺自行车，看看内部都安装了那些设备吧！
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倒三轮壳躺车，再次修改车体外形，降低车体高度5厘米，感谢网友们的各种建议
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新手手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第六天，准备软包
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为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板，并且铺设4根底盘加强筋，提高承载力和抗弯能力
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周末来到广场，骑行壳躺自行车，被大爷大妈围住各种提问
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初五迎财神，我的金黄色车体壳模也完工了，顺滑的外表是我想要的超气动构型
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自制壳躺车，将前轮舱完全封闭，轮舱裙边也加固一下
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深夜跑出来骑壳躺车，测试夜间使用效果，停车1分钟就被人围住，妈妈再也不用担心我社恐了
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太阳能电助力壳躺车，外壳加上二次元痛车元素
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玻璃钢壳躺车，灯光系统安装，黑夜里最靓的仔！
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纯手工制作壳躺车底盘制作进度3
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自制倒三轮壳躺车，内部储物空间120升，不知道单人户外装备能不能装得下？
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小伙手工制作倒三轮壳躺车，车宽80㎝，内部还够腿伸直吗？
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自制倒三轮壳躺车，安装整流罩，还有车锁，可以像阿秋那样放心在内地旅行了
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倒三轮躺车制作，20寸前轮舱切割外形，把3个导链轮全部加固完成
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自制倒三轮壳躺车，刚刚安装700瓦太阳能板的时候很丑，拆掉支架后看着很整洁，做个防水处理
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，第四天简单维修后骑行70公里到达芜湖，一路都是各种停车拍照，回头率爆表
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手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第五天，强度这次一定够
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一千多块钱雪地车还没骑过，被我拿去肢解造壳躺车
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突然的“中奖”暴瘦10斤，缓过来后壳躺自行车进行出发前最后的一次路试
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太阳能壳躺车主梁加固完成，承载力绝对超过200公斤，无惧各种路面颠簸
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壳躺自行车超迷你单人户外旅行配置，一次补给够用3~7天，户外做饭休息用电都有了
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太阳能壳躺自行车，电池拿去售后维修，今天纯人力骑行
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自制倒三轮壳躺车，碳纤维整流罩
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大年初四就被妈妈赶出来了，造壳躺车的计划不成功，估计家都回不去了，新年加油！
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自制倒三轮壳躺车，几天的默默制作目前转向，变速，刹车，外壳喷漆全部完成，看看效果如何
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自制太阳能电助力壳躺车，第一次路试
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手工制作倒三轮壳躺车，暂停打磨，先把底盘和车壳连接上
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壳躺车前轮转向角度确定，开始制作模具做前轮舱室
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纯手工制作倒三轮壳躺车，手工打磨抛光，外表润的车骑着才会轻松点
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我在做壳躺车，不是坦克啊！但树脂又用完了，一桶又一桶，今天就搞搞小零件，转向结构制作
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20寸双前轮能支撑整车50%重量吗？我要再加强下车体连接，带40mm减震行程的前叉，足以应付日常路面颠簸了
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自制倒三轮躺车，修理车体外形尺寸，最终定型长2.7米宽85厘米，修长的水滴形，拥有0.15超低风阻系数