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纯纯小白自己设计自己制造壳躺车
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深夜路试壳躺自行车,不依赖太阳能发电的时候可以跑150公里左右
给环氧树脂加热,更快的完成固化
制作玻璃纤维壳躺车座椅第七天,终于完成了,柔软舒适
自制倒三轮壳躺车,车壳坑坑洼洼,听取建议,用原子灰刮一遍,效果很好,滑溜了
它的全称“可控核聚变供能全封闭壳式电助力倒三轮躺骑自行车”
手工制作壳躺车,今天将车壳底盘全部连接好,车长缩减至2.7米,外形就此固定下来了
倒三轮壳躺车制作,开始外壳结构编织,是帅还是土就看外壳做的好不好了,
全国首辆太阳能电助力壳躺自行车,看看内部都安装了那些设备吧!
倒三轮壳躺车,再次修改车体外形,降低车体高度5厘米,感谢网友们的各种建议
新手手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第六天,准备软包
为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板,并且铺设4根底盘加强筋,提高承载力和抗弯能力
周末来到广场,骑行壳躺自行车,被大爷大妈围住各种提问
初五迎财神,我的金黄色车体壳模也完工了,顺滑的外表是我想要的超气动构型
自制壳躺车,将前轮舱完全封闭,轮舱裙边也加固一下
深夜跑出来骑壳躺车,测试夜间使用效果,停车1分钟就被人围住,妈妈再也不用担心我社恐了
太阳能电助力壳躺车,外壳加上二次元痛车元素
玻璃钢壳躺车,灯光系统安装,黑夜里最靓的仔!
纯手工制作壳躺车底盘制作进度3
自制倒三轮壳躺车,内部储物空间120升,不知道单人户外装备能不能装得下?
小伙手工制作倒三轮壳躺车,车宽80㎝,内部还够腿伸直吗?
自制倒三轮壳躺车,安装整流罩,还有车锁,可以像阿秋那样放心在内地旅行了
倒三轮躺车制作,20寸前轮舱切割外形,把3个导链轮全部加固完成
自制倒三轮壳躺车,刚刚安装700瓦太阳能板的时候很丑,拆掉支架后看着很整洁,做个防水处理
太阳能壳躺自行车单人旅行西藏,第四天简单维修后骑行70公里到达芜湖,一路都是各种停车拍照,回头率爆表
手工制作玻璃纤维壳躺车座椅第五天,强度这次一定够
一千多块钱雪地车还没骑过,被我拿去肢解造壳躺车
突然的“中奖”暴瘦10斤,缓过来后壳躺自行车进行出发前最后的一次路试
太阳能壳躺车主梁加固完成,承载力绝对超过200公斤,无惧各种路面颠簸
壳躺自行车超迷你单人户外旅行配置,一次补给够用3~7天,户外做饭休息用电都有了
太阳能壳躺自行车,电池拿去售后维修,今天纯人力骑行
自制倒三轮壳躺车,碳纤维整流罩
大年初四就被妈妈赶出来了,造壳躺车的计划不成功,估计家都回不去了,新年加油!
自制倒三轮壳躺车,几天的默默制作目前转向,变速,刹车,外壳喷漆全部完成,看看效果如何
自制太阳能电助力壳躺车,第一次路试
手工制作倒三轮壳躺车,暂停打磨,先把底盘和车壳连接上
壳躺车前轮转向角度确定,开始制作模具做前轮舱室
纯手工制作倒三轮壳躺车,手工打磨抛光,外表润的车骑着才会轻松点
我在做壳躺车,不是坦克啊!但树脂又用完了,一桶又一桶,今天就搞搞小零件,转向结构制作
20寸双前轮能支撑整车50%重量吗?我要再加强下车体连接,带40mm减震行程的前叉,足以应付日常路面颠簸了
自制倒三轮躺车,修理车体外形尺寸,最终定型长2.7米宽85厘米,修长的水滴形,拥有0.15超低风阻系数