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京东 11.11 红包
为什么不能看汽车的销售数据?因为很多销量神话,都是刷出来的
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现在很多车主在选购汽车的时候,除了会参考汽车的外形、设计和功能外,有一个参考指标是很多车主都绕不过去的,那便是汽车的销量,因为很现实的事情,汽车卖得越好的车,往往后续的维修成本也会跟着低了很多,也因为这一点,很多车主自然会把汽车销量纳入到购车要求中,可是,大家有没有想过另外一件事情,那便是这些所谓的汽车销量搞不好是厂商们给大家营造出来的呢?
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小鹏汽车为什么要放弃宁德的电池?可不是因为他们的电池不行
小米造车的优势有多大?MIUI系统直接装车机,销售渠道用小米之家
为什么蔚来ET5T卖不过ES6?毕竟价格比它便宜,性能也比它好
理想员工的收入有多高?连销售都有五险一金,底薪都比其他车企高
盘点新能源车那些中看不中用的功能,很多功能压根没多少人用过
宁德时代还能撑多久?车企都在放弃宁德电池,还开始搞自研电池了
开轿车的车主为什么不喜欢开SUV?真不是因为轿车车主太固执
为什么买电车的车主都后悔了?折旧率太高了,开两年直接打对折
特斯拉ModelY为什么会突然降价?主要是比亚迪给的压力太大了
起亚在国内的处境有多糟糕?三年亏损上百亿,新能源车根本买不动
奇瑞最大的败笔,不是技术力不够强,而是拉胯的营销部门
极氪001降价真的是因为销量?那是车主把吉利想得太简单了
为什么敢搞汉唐的冠军版,比亚迪却不敢动海豚和海鸥的价格?
为什么特斯拉车主普遍都有里程焦虑?毕竟Model3都达到700公里了
小米想造车到底有多难?还想用以前的饥饿营销,恐怕不太管用了
唐DM高配车型为什么不值得买?加的几万块钱功能,其实根本没啥用
2万辆的销量真的能改变蔚来的情况吗?别忘了2万辆是靠降价换来的
为什么比亚迪的唐EV卖不动呢?不是车辆有问题,是价格太贵了
为什么不建议买新款宋pro?比亚迪套路太深,在看不到的地方减配
特斯拉的养车成本有多高?换块电池的成本,都够买一辆新车了
为什么理想能卖得那么好?抛开汽车技术不谈,主要是功能看得见
特斯拉的天窗有多鸡肋?夏天热到怀疑人生,开空调也没啥卵用
为什么我不建议入手特斯拉的6.4万选装?因为就是大冤种套餐
为什么说燃油车是吉利最大的绊脚石?毕竟油车卖得实在太好了
买深蓝SL03有必要花5000元选装吗?那套灯光套件压根没啥用处
哪吒汽车还能撑多久?汽车利润本来就不多,还要咬牙跟进价格战
特斯拉高收入背后真正的秘密,他们还不包住,上海消费还那么高
唐DM车主想修车有多头疼?哪怕价格再低,维修也够车主喝一壶
小鹏汽车的技术有多强?他们可不是吊车尾,实力不输其他的车企
宁德时代真正的最大对手,压根不是车企的自研电池,而是中创新航
为什么小鹏要和滴滴打车合作?小鹏可不是馋它的身子
为什么买燃油车首选长城?他们的车都是高压油箱,也不会搞小动作
新款深蓝SL03真的值得买吗?15万价位的汽车,对手可都不是吃素的
比亚迪降价的最大麻烦,不是汽车的利润问题,而是挤压未来的销量
比亚迪电车的最大缺陷,不是电池衰退的问题,是不能长期停放不开
威马汽车倒闭后,留给车主的最大教训,买车记得先看汽车的销量
买电车真的能省钱吗?电车的保险费比较贵,还有未来换电池成本
比亚迪唐DM的省油技巧,学会这些技巧后,也能百公里油耗低到吓人
老牌车企为什么不敢和华为合作?看看现在赛力斯的下场就明白了
电车该如何解决里程焦虑?就算是长续航版本,照样有里程焦虑