自制倒三轮壳躺车，车壳坑坑洼洼，听取建议，用原子灰刮一遍，效果很好，滑溜了
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自制倒三轮壳躺车，内部储物空间120升，不知道单人户外装备能不能装得下？
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倒三轮躺车制作图纸，纯手工绘制，有朋友要我把图纸一次性全放出来，说制作过程看不懂，那图纸能看懂吗？
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手工制作倒三轮壳躺车，暂停打磨，先把底盘和车壳连接上
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手工制作倒三轮壳躺车，五小时打磨好底盘，刷一层薄漆面，再安装遥控转向灯
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自制倒三轮壳躺车，拆除内部模具，裁切出45厘米入口，先坐进去感受一下
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自制倒三轮壳躺车，安装整流罩，还有车锁，可以像阿秋那样放心在内地旅行了
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倒三轮壳躺车-超气动外壳，获得0.15超低风阻系数，节能环保的出行工具
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徐云说骑行盛宴结束了，但人们热爱自然和自由的心不会衰减，等我的全国第一辆壳躺车骑行之旅吧！
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小伙自制倒三轮躺车旅行，目前车内结构完成，长2.9米，宽80厘米，非常迷你，人胖点都进不去
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全国首辆太阳能电助力壳躺自行车，看看内部都安装了那些设备吧！
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倒三轮前轮转向结构的介绍，简单又稳定的原理
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周末来到广场，骑行壳躺自行车，被大爷大妈围住各种提问
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倒三轮壳躺车，再次修改车体外形，降低车体高度5厘米，感谢网友们的各种建议
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倒三轮壳躺车制作，前部通风管与车壳连接优化，刚买的车壳材料玄武岩纤维布和碳纤维布有何不同
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手工制作倒三轮壳躺车，第三层玻璃钢刷涂，车壳比预期更坚固了，但整车重量再超2公斤
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手工制作倒三轮壳躺车，挡风罩刷涂完成，已经有壳躺那味了！
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倒三轮壳躺车底盘做完，主梁加固中，全车最大压力区域必须得重点强化
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倒三轮壳躺车制作，开始外壳结构编织，是帅还是土就看外壳做的好不好了，
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倒三轮躺车主梁制作的很硬，坐上去没有太紧张，对自己的树脂刷涂很满意！
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它的全称“可控核聚变供能全封闭壳式电助力倒三轮躺骑自行车”
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自制太阳能电助力壳躺车，第一次路试
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太阳能车旅行，快离开云南了，空气湿润了，太阳也少了，真的有结界，到达师宗县，晚上炒腊肉饭吃
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手工制作玻璃纤维壳躺车
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自制倒三轮壳躺车，底盘低风阻处理完成，驾驶舱挡风罩加固1公斤纤维布
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深夜跑出来骑壳躺车，测试夜间使用效果，停车1分钟就被人围住，妈妈再也不用担心我社恐了
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小伙阁楼制作倒三轮躺车旅行，今天把导链轮固定一下，4米长的链条控制在10厘米高度内，仅用3个导轮就完成
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小伙手工制作全国首款倒三轮太阳能壳躺电助力自行车，五通管和通风管合体，1000W电机内藏其中
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制作玻璃纤维壳躺车座椅第七天，终于完成了，柔软舒适
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一千多块钱雪地车还没骑过，被我拿去肢解造壳躺车
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倒三轮壳躺车，车体外壳基本成型，利用废纸泡沫就可以制作出来
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倒三轮躺车完成挡泥板和加强筋刷涂，后续测试一下强度再决定是否增加数量
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壳躺车第一层外壳打磨，平整度超预期
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为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板，并且铺设4根底盘加强筋，提高承载力和抗弯能力
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深夜路试壳躺自行车，不依赖太阳能发电的时候可以跑150公里左右
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出发西藏第一天，走了30公里，还没出镇江市，不过在一个超棒的公园露营，有水有电又凉快
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太阳能壳躺自行车0碳旅行行不通啊，只能购买卡式炉，每天路上都是未知的惊喜，拍了些兄弟们想看的素材
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太阳能电助力壳躺车，测试发电功率不太高，最后才发现是自己的失误
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壳躺车外敷太阳能板的选择，户外旅行每天1.5~2度电够用吗？
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，路过遂宁等个快递，玩水4天，车子续航增加至260公里
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太阳能壳躺自行车单人旅行西藏，在湖北宜昌进山后，开启每天推行生活，晚上在山里露营野餐温度很舒服！避暑胜地