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自制倒三轮壳躺车,车壳坑坑洼洼,听取建议,用原子灰刮一遍,效果很好,滑溜了
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自制倒三轮壳躺车,内部储物空间120升,不知道单人户外装备能不能装得下?
倒三轮躺车制作图纸,纯手工绘制,有朋友要我把图纸一次性全放出来,说制作过程看不懂,那图纸能看懂吗?
手工制作倒三轮壳躺车,暂停打磨,先把底盘和车壳连接上
手工制作倒三轮壳躺车,五小时打磨好底盘,刷一层薄漆面,再安装遥控转向灯
自制倒三轮壳躺车,拆除内部模具,裁切出45厘米入口,先坐进去感受一下
自制倒三轮壳躺车,安装整流罩,还有车锁,可以像阿秋那样放心在内地旅行了
倒三轮壳躺车-超气动外壳,获得0.15超低风阻系数,节能环保的出行工具
徐云说骑行盛宴结束了,但人们热爱自然和自由的心不会衰减,等我的全国第一辆壳躺车骑行之旅吧!
小伙自制倒三轮躺车旅行,目前车内结构完成,长2.9米,宽80厘米,非常迷你,人胖点都进不去
全国首辆太阳能电助力壳躺自行车,看看内部都安装了那些设备吧!
倒三轮前轮转向结构的介绍,简单又稳定的原理
周末来到广场,骑行壳躺自行车,被大爷大妈围住各种提问
倒三轮壳躺车,再次修改车体外形,降低车体高度5厘米,感谢网友们的各种建议
倒三轮壳躺车制作,前部通风管与车壳连接优化,刚买的车壳材料玄武岩纤维布和碳纤维布有何不同
手工制作倒三轮壳躺车,第三层玻璃钢刷涂,车壳比预期更坚固了,但整车重量再超2公斤
手工制作倒三轮壳躺车,挡风罩刷涂完成,已经有壳躺那味了!
倒三轮壳躺车底盘做完,主梁加固中,全车最大压力区域必须得重点强化
倒三轮壳躺车制作,开始外壳结构编织,是帅还是土就看外壳做的好不好了,
倒三轮躺车主梁制作的很硬,坐上去没有太紧张,对自己的树脂刷涂很满意!
它的全称“可控核聚变供能全封闭壳式电助力倒三轮躺骑自行车”
自制太阳能电助力壳躺车,第一次路试
太阳能车旅行,快离开云南了,空气湿润了,太阳也少了,真的有结界,到达师宗县,晚上炒腊肉饭吃
手工制作玻璃纤维壳躺车
自制倒三轮壳躺车,底盘低风阻处理完成,驾驶舱挡风罩加固1公斤纤维布
深夜跑出来骑壳躺车,测试夜间使用效果,停车1分钟就被人围住,妈妈再也不用担心我社恐了
小伙阁楼制作倒三轮躺车旅行,今天把导链轮固定一下,4米长的链条控制在10厘米高度内,仅用3个导轮就完成
小伙手工制作全国首款倒三轮太阳能壳躺电助力自行车,五通管和通风管合体,1000W电机内藏其中
制作玻璃纤维壳躺车座椅第七天,终于完成了,柔软舒适
一千多块钱雪地车还没骑过,被我拿去肢解造壳躺车
倒三轮壳躺车,车体外壳基本成型,利用废纸泡沫就可以制作出来
倒三轮躺车完成挡泥板和加强筋刷涂,后续测试一下强度再决定是否增加数量
壳躺车第一层外壳打磨,平整度超预期
为倒三轮躺车后轮制作玻璃纤维挡泥板,并且铺设4根底盘加强筋,提高承载力和抗弯能力
深夜路试壳躺自行车,不依赖太阳能发电的时候可以跑150公里左右
出发西藏第一天,走了30公里,还没出镇江市,不过在一个超棒的公园露营,有水有电又凉快
太阳能壳躺自行车0碳旅行行不通啊,只能购买卡式炉,每天路上都是未知的惊喜,拍了些兄弟们想看的素材
太阳能电助力壳躺车,测试发电功率不太高,最后才发现是自己的失误
壳躺车外敷太阳能板的选择,户外旅行每天1.5~2度电够用吗?
太阳能壳躺自行车单人旅行西藏,路过遂宁等个快递,玩水4天,车子续航增加至260公里
太阳能壳躺自行车单人旅行西藏,在湖北宜昌进山后,开启每天推行生活,晚上在山里露营野餐温度很舒服!避暑胜地