京东 11.11 红包
没事自己动手给大霸王换换锁芯，找点事干有助于预防老年痴呆。锁上油都没给我打，以后修我的车注意点。
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你们要的大霸王改四驱后的第一波油耗数据来了。
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这家店居然还有大霸王的四轮定位数据！上台架测了一下，上次做的拉线定位数据偏差不大。说明拉线定位还是挺准的，顺便把毕加索换下来的轮胎拖回家。
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大霸王四驱装车落地了，后面还要不断调试。
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大霸王再度返厂改装大型稀有配件嘿嘿
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大霸王钣金进展情况
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看看丰田大霸王TCR10的邪恶式发动机，是不是有点水平对置的感觉？但是它不是水平对置哈哈
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我大霸王的活塞和市面上卖得多的41活塞不一样！50这款是带防刮涂层的也要大些真漂亮。都做好了用旧活塞的准备的，缘份还是让我淘到了它。哈哈
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丰田大霸王TCR10中涂防锈底漆都喷了三遍这外围防锈老牢靠了，马上进行全车的内外色漆喷涂了。 喷完色漆再全车空腔注蜡这套工艺下来这车再玩三十年也不会锈。
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收了台93年的大霸王TCR10，
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大霸王开拆了，中门门框锈穿了准备换掉，别的地方有几个点锈但是还好没锈穿。再不修复就真穿了，毕竟二十八年的老车这点锈我觉得情理之中了。
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晚上八九点钟了，兄弟们还在帮我加班加点挑灯夜战的装配大霸王。辛苦了
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大霸王TCR10收车回来的路上，开这种车背景音乐得自己唱。哈哈
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大霸王最后的配件到了，配合我之前装的全铝合金加大水箱。别说扩了一毫米的缸，就算是大V8也镇压得住它哈哈呢。
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大霸王安全带老化回位不好，去换新的顺便改色。遇到一个台改得不错的福田G7，顺便参观学习一下。
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大霸王四驱基本上车完毕，新的半轴球笼防尘罩到了就可以换油装车了。
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大霸王路试，这底盘发动机没白搞。发动机和变速箱配合顺畅了很多，80过弯稳得一逼，这么高的底盘抗侧倾能力超出我的期望。等这周审完车继续翻新之路，大工程还在后面呢。
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新鲜出炉的大霸王发动机
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丰田大霸王TCR10完成钣金整形，准备喷中涂防锈底漆了。
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大霸王TCR10的风火轮轮毂，拿去做专业的翻新，校正，动平衡。效果不错
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拿兰德酷路泽的牌照底座改给大霸王用，原来钛合金那个骚是骚感觉不结实。
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大霸王修这么久了还是第一次出门，试下来仪表正常，水温正常，变数箱正常，发动机正常，底盘无异响刹车很灵敏。10号又要涨了这次出来就是提前装满油，回去继续打磨。哈哈
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大霸王带中置喇叭孔的盖子和原车内饰颜色不同，所以要调色单独处理一下。
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大霸王动力部份整备快完成了，刚做了四轮拉线定位。现在点火一把着，发动机运行很平稳起步闯动也消失了。
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大霸王全车玻璃找专业拆玻璃的来拆，专业事交给专业的人去做。
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大霸王内饰全部拆空并翻新，从里到外全车漆不放过任何一个角落。
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有些配件坏了不一定要换原厂件才是最好的选择，比如全铝大水箱。
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2022新年大霸王开始动工，第一步全车脱漆见铁。可以看见几十年了原车的电泳层依然很漂亮，脱漆过程中尽量把它保存下来。
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大霸王TCR10的四驱系统到货了，我这套是日本本土右舵拆车件。据说和我们用的大霸王有些不同安装有难度，我想说难度越大我越兴奋！哈哈哈
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大霸王底盘翻新结束，转场安装动力系统部分咯
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大霸王翻新改色工作基本结束，就待组装调试了。
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大霸王TCR10开始整备之底盘篇一
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按照国际惯例回家前先洗个澡，以后PT漫步者和丰田大霸王TCR10就是我的主力座机。啊哈哈
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大霸王经过了这么久的维修翻新今天终于改色变更完毕，可以合法上路了。心里不免有些许感动，更多的是开心。哈哈哈
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换个电瓶底座就把手搞脱层皮，以后盘车还是要戴手套。哈哈
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把治理完漏油的C6开回来，腾出架子给换大霸王做四驱改装。法系嘛，不漏油那能叫正宗法国车？这回C6真没啥可以盘的东西了，闻不到那股浓浓的法国机油香了。哈哈
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丰田大霸王TCR10改色喷涂宾利火炎橙完整流程
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大霸王连续三次十点几升的记录被终结，不过现在不管怎么开要上十二也很难了。这成绩我很满意的毕竟平均油耗控制在十二以内，已经是非常优秀的成绩了。
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之前贴重色膜那是因为空调不行为了加强隔热，现在空调好了可以撕掉留前挡膜。这车本来就是茶色玻璃的，撕掉以后通透舒服太多了。哈哈
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大霸王喷完黑色装饰线条漆面喷涂工作就结束，后面就是对漆面进行抛光打磨精加工。
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大过年的我就不骂人了，反正节目也难看我还不如下楼修车。仪表台拆了重新布线，仪表灯珠老化这次也换LED的。只可惜我修大霸王的时候只剩两颗了，只有等过完年买材料了。