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奔驰C63,6.2排量 V8的发动机,匹配的这款7AT变速箱非常经典,性能强悍又经久耐用
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本田平行轴AT变速箱,结构独特,经久耐用,但体积庞大不符合时代需求,可惜已经停产
奔驰9AT经久耐用,挂挡不走车问题大部分情况下不用大修变速箱
要说哪款变速箱经久耐用,本田5AT算一款
丰田这款纵置6AT,可以说是经久耐用的典范
奔驰9AT批量装车也有七八年了,逐步进入了维修期
大众这款爱信6AT,真的差吗?
性能车奔驰C63,后差都被车主玩坏了
通用汽车是AT变速箱的发明者,但八九十年过去了,美系AT变速箱的技术已经落后日系、韩系、德系
大众老款途观6AT变速箱维修
丰田号称经久耐用,但搭载这款6AT的车型就不属于经久耐用
通用、福特联合研发的10AT,我们修的越来越多了,尤其装在SUV和皮卡上,故障率比较高
4款9AT对比,哪款更强?
奔驰E级9AT,使用采埃孚的油,LUK的油底壳,重力更换变速箱油
大众这款爱信6AT,褒贬不一,争议比较大
林肯6AT抖动严重
格特拉克这款7速湿式双离合,采用电机控制离合器、拨叉,和大众的机电单元风格不同,哪款更好呢?
爱信AT,世界上数一数二的变速箱,简单总结(1)
奔驰混动9AT,新能源时代真是百家争鸣!
采埃孚8AT变速箱解读
丰田横置6AT的故障率远高于老款的4/5AT,也不如8AT,看来是一款不成功的变速箱
经常有粉丝问,采埃孚的9AT变速箱怎么样,就拿这台路虎发现运动来说吧
干式双离合除了本身故障率高,发动机和变速箱之间的飞轮盘故障率也很高,容易导致异响、不走车的问题
燃油车的变速箱,首选AT,哪些车的AT比较拉胯,哪些又很厉害呢?
宝马装的采埃孚AT变速箱,号称终身免维护,到底靠不靠谱?
奔驰GLS装配的纵置9AT,耐用性和性能都很优秀,来看看这款变速箱有哪些特点
宝马配置的8AT变速箱,也经不起岁月的洗礼,逐渐进入维修期了
奔驰7AT,性能和耐用的双重保证,即便已使用十多年,修复后依然继续奔驰
丰田纵置6AT,普拉多、陆巡、皇冠、IS、GS、LS等车型装配,离合器鼓在一定公里数后可能出现这个问题 #自动变速箱维修 #自动变速箱保养 #丰田 6AT
保时捷Macan,这款双离合变速箱的故障点都在这里
奔驰GLA45,地球最强2.0发动机,性能发挥到极致,但耐久性可能有所折扣
日产、英菲尼迪7AT通病,症状吓人,但维修简单
双离合结构最简单,为何普遍不如AT、CVT耐用?
美系AT车型行驶抖动问题,如果是变速箱变矩器导致的,容易误判成发动机、机脚胶等
本田10AT,是本田目前最厉害的自动变速箱,美国市场大量装配,但在中国市场却只有少量讴歌在装,为什么呢?
奔驰经典的7AT,入挡抖动、冲击故障
凯迪拉克CT5-10AT,更换采埃孚变速箱油
福特F150-6AT维修
凯迪拉克XTS-6AT维修
通用的6AT,变速箱换油时能不能换滤网根本不重要
福特6AT车型,入挡剧烈抖动是变速箱通病问题,不要再盲目地维修发动机了