奔驰经典的7AT，入挡抖动、冲击故障
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大众这款爱信6AT，真的差吗？
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吉利博越6AT的故障点和维修方案
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奔驰9AT批量装车也有七八年了，逐步进入了维修期
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福特6AT车型，入挡剧烈抖动是变速箱通病问题，不要再盲目地维修发动机了
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奔驰9AT经久耐用，挂挡不走车问题大部分情况下不用大修变速箱
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要说哪款变速箱经久耐用，本田5AT算一款
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大众这款爱信6AT，褒贬不一，争议比较大
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自动变速箱怠速抖动、加速异响，来看看是不是这里坏了
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福特撼路者装配的这款10AT变速箱，变矩器导致的抖动问题比较多！
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奔驰E级9AT，使用采埃孚的油，LUK的油底壳，重力更换变速箱油
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日产、英菲尼迪7AT通病，症状吓人，但维修简单
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通用、福特联合研发的10AT，我们修的越来越多了，尤其装在SUV和皮卡上，故障率比较高
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凯迪拉克XTS-6AT维修
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林肯6AT抖动严重
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经常有粉丝问，采埃孚的9AT变速箱怎么样，就拿这台路虎发现运动来说吧
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老款博越装的6AT，故障点总结
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宝马老款7系F02，这款车的一些故障盘点
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美系AT车型行驶抖动问题，如果是变速箱变矩器导致的，容易误判成发动机、机脚胶等
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这一代奥迪Q7，装配的采埃孚8AT，质量怎么样？
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双离合结构最简单，为何普遍不如AT、CVT耐用？
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吉利的老款6AT，故障率高，但很多不需要大修
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奔驰C63，6.2排量 V8的发动机，匹配的这款7AT变速箱非常经典，性能强悍又经久耐用
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通用汽车是AT变速箱的发明者，但八九十年过去了，美系AT变速箱的技术已经落后日系、韩系、德系
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大众老款途观6AT变速箱维修
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燃油车的变速箱，首选AT，哪些车的AT比较拉胯，哪些又很厉害呢？
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爱信AT，世界上数一数二的变速箱，简单总结（1）
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捷途干式双离合频繁故障，原因在哪里？
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凯迪拉克后驱车型的差速器故障率比较高，对于一个百年车企来说，这是不应该的
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4款9AT对比，哪款更强？
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奔驰混动9AT，新能源时代真是百家争鸣！
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通用6AT进水维修
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干式双离合最怕什么？这条视频告诉你！
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大众6速湿式双离合，大众双离合中最耐用、最经典的，但在15万公里以上，也可能出现这些问题
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宝马X5分动箱故障
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博越、博瑞装的这款DSI-6AT，吉利仅仅装了3年，就不敢再装了，是因为故障率实在太高了！
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奥迪A4-A7，Q5L、大众辉昂，它们装的这款7速湿式双离合故障总结
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本田老款5AT的通病问题
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凯迪拉克XTS变矩器故障
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奥迪A4-A7、Q5L、大众辉昂，搭载的这款7速湿式双离合，离合器材质问题引起的抖动是通病
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三款湿式双离合通病对比