33.89万跌破24.98万，起步2.0T+8AT+245马力+后驱，隔音一流的合资B级车
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真正的B级“舒适王”，24万跌到18万，隔音一流，搭2.0T爆240马力+后驱
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隔音最棒的合资B级轿车“性能王”，23万低到15万入手，2.0T+8AT+27英寸连屏
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22万跌至11万，标配2.0T+8AT+250马力，这才是合资SUV“耐用王”
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该捡漏了，豪车界的“跳水王”！顶配32.10万降到19万，搭2.0T+9AT
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中型SUV“静音王”，41万跌至20来万，2.0T+9AT+272马力，装5层隔音
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41万跌至24万，3.0T+V6+四驱，马力322，弹射起步+5层隔音，堪称“舒适王”
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30万直接减到19万，起步2.0T+8AT，马力250，这些豪车狂降，坑苦老车主
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乖乖！20万跌至9万多，搭爱信8AT，马力超200，合资B级车“降价王”
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21万降至16万，真正的“静音王”，起步2.0T+8AT+3层隔音，这3款合资SUV真值
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22万跌至12万，搭2.0L，配8AT，油耗5.9，比本田CRV高级，合资SUV“省油王”
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合资B级车“家用王”，20万降到14万，2.0T爆243马力，比A4便宜20万
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29万直减10万，2.0T+8AT+后驱，妥妥的“操控王”，这些豪车狂降，真划算
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不坑穷人，22万跌至14万，2.0T+8AT，马力245，合资SUV“耐用王”
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中大型SUV“性价比王”，20万暴跌至11万，2.0T+8AT，堪称“价格屠夫”
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30万放弃入门级BBA，选它们更实惠，33万跌至22万，起步2.0T+后驱
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25万一路跌至13万，带T，爆200马力，油耗仅5.5，这些合资SUV，真耐造
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德系SUV隐藏的“大招”，直降10万，跌至8万起，2.0T+品质一流，又稳又快
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24万跌至12万，半价出手，2.0T+双层隔音，合资SUV“舒适王”，自带双人床
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顶配22万，现才14万，2.0T+8AT，马力248，超强铝合金合资SUV，堪称“安全王”
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41万跌至20多万，六七座SUV“舒适王”，3.0T爆322马力，5层隔音
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乖乖！70万一路跌至24万，2.0T+后驱+300马力，稳如高铁，舒适如“头等舱”
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14万一口气跌至7万，搭爱信6AT，合资A级车“耐用王”，穷人不二选择
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丰田忍不住了？15万跌破8万，2.0L+油耗5.8，空间大，不怕赔本？
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23万跌至16万，公认SUV“省油王”，搭2.0L，油耗5个，隔音一流
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30万跌至19万，堪称豪车“降价王”，2.0T+8AT+大后驱，舒适如“头等舱”
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这才是男人该开的车，跌至20多万，3.0T+V6+8AT+四驱+336马力
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一路暴跌16万，现才10万出头，搭2.0L，配6AT，公认合资SUV“耐用王”
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80万一口气跌至24万，全系2.0T轻混+9AT四驱，豪华SUV“降价王”
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买豪华轿车认准它们，27万减到14万，2.0T爆240马力，空间大，舒适性高
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26万一路跌至11万，2.0L搭耐造AT，油耗5.9L，这才是合资SUV“耐用王”
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买不起3系，就认准这4款，32万跌至20万，起步2.0T，购置税还减半，超有面
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合资B级2.0T，这4款是“性价比王”，22万跌破11万，搭9AT，配置高
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被“忽视”的合资SUV，曾高达24万，现跌至9万，配2.0L，比CRV还划算
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23万跌至12万，2.0L+耐用AT，油耗5.8L，公认合资SUV“省油王”
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直降到14万，实打实的2.0T，搭9AT爆261马力，价格低、质量好，实用的B级车
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日系SUV真正的“价格屠夫”，49万跌至18.6万，半价出手，2.0T+9AT，厚道
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这才是日系SUV“降价王”，50万跌至18万多，20T+8AT，马力250，划算
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公认“耐用王”，合资B级车质量最好的前8名，美系夺冠，德系垫底
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25万跌至10万，2.0L+爱信6AT，油耗5.9L，质量稳定，堪称合资“耐用王”
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才12万多，考虑SUV，我一定选这4款，2.0T搭爱信8AT，车主公认的“耐用王”