现在很多车型动不动就终身质保，但条条款款那么多，你能享受到吗？
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越来越多的车企推出终身质保，那这种福利到底怎么样呢？
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三款湿式双离合通病对比
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干式双离合最怕什么？这条视频告诉你！
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比亚迪秦，早期的混动是油车改进而来，导致后期故障率比较高，维修成本也很高，现在的比亚迪已经全面使用DMi混动了。但现在仍然还有很多混动车型是油车改来的，买车的时
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现在厂家的套路可真深，都是45车型，新老两代大不相同
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双离合结构最简单，为何普遍不如AT、CVT耐用？
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通用汽车是AT变速箱的发明者，但八九十年过去了，美系AT变速箱的技术已经落后日系、韩系、德系
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邦奇CVT，不仅不能越野，连日常代步使用也故障频繁！
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福特这款干式双离合主要装在福克斯上，问题比较多，几乎每台都会坏
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捷途就是超级性价比的代名词，十来万的价格给你空间、配置、颜值，但装的变速箱就比较拉胯了
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福特6AT常见问题
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干式双离合的车型不适合这些驾驶习惯和路况
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2015款比亚迪-唐，早期混动，技术生硬，长期使用既不省油也不省钱！
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大众这款爱信6AT，褒贬不一，争议比较大
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比亚迪早期混动是一款燃油车改进而来的，故障率比较高，现在的DMi混动就靠谱很多了
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燃油车的变速箱，首选AT，哪些车的AT比较拉胯，哪些又很厉害呢？
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凯迪拉克的后驱车型，尤其是ATS，后差速器损坏率高，有些是油封问题，有些是轴承问题，更有甚者差速器报废
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老Q5靠变速箱、四驱一战成名，新Q5L胜在车身长度、机车屏幕、性价比...
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日产、英菲尼迪7AT通病，症状吓人，但维修简单
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本田老款5AT的通病问题
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要说哪款变速箱经久耐用，本田5AT算一款
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这是奥迪第一代纵置7速湿式双离合，大部分都能使用十几万公里，比现在的双离合要好一些
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4台昂科威来维修，6AT、9AT、7速双离合，哪款变速箱更好？
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长安青山7速湿式双离合，连接盘异响问题，这款变速箱的离合器、阀体故障率也比较高
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早期混动车型的三大尴尬
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三大件无特色，甚至采用不耐用的CVT，内饰老旧无科技感，英菲尼迪退出中国市场也不奇怪
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爱信AT，世界上数一数二的变速箱，简单总结（1）
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大众最经典最耐用的双离合，就是这台了，甚至后期的7速湿式也不如这台
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日产CVT和丰田CVT，谁更好？
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大家都认为进口车一定比国产车好，可有的时候并非如此！
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为什么都是CVT，本田、丰田修的少，日产CVT修的多呢？
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设备承诺终身质保/2024新款随身WiFi怎么选？高性价比天花板级别推荐
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老款博越装的6AT，故障点总结
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长安、捷途、欧尚装的这款7速湿式双离合，常见故障盘点
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大众、奥迪、斯柯达，在售车型装的三款双离合故障总结
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大众横置7速湿式双离合老问题了
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大众老款途观6AT变速箱维修
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福特6AT车型，入挡剧烈抖动是变速箱通病问题，不要再盲目地维修发动机了
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天天都在修自动变速箱，哪款箱子我们修的最多？
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大众、奥迪、斯柯达的双离合变速箱，养活了多少修理厂