通用6AT进水维修
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吉利博越6AT的故障点和维修方案
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现在的变速箱一般和发动机公用防冻液，变速箱进水问题很隐蔽，如何避免进水是关键
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奔驰9AT批量装车也有七八年了，逐步进入了维修期
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宝马配置的8AT变速箱，也经不起岁月的洗礼，逐渐进入维修期了
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大众这款爱信6AT，真的差吗？
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丰田横置6AT，这个故障很难避免
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吉利自研6AT，博越、博瑞大量装配，故障解析
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吉利的老款6AT，故障率高，但很多不需要大修
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通用、福特联合研发的10AT，我们修的越来越多了，尤其装在SUV和皮卡上，故障率比较高
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进口欧宝装的通用第一代6AT，故障点也是这个，通用一二代6AT非常不耐用啊
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上汽通用的干式双离合，故障率高，维修成本也高
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福特6AT常见问题
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福特F150-6AT维修
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大众这款爱信6AT，褒贬不一，争议比较大
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凯迪拉克XTS-6AT维修
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4款9AT对比，哪款更强？
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通用的6AT和干式双离合怎么选？
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进水触摸失灵，不一定要更换屏幕 #手机维修 #手机主板维修
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经常有粉丝问，采埃孚的9AT变速箱怎么样，就拿这台路虎发现运动来说吧
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通用横置6AT，美系AT不耐磨是通病问题
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奔驰7AT，性能和耐用的双重保证，即便已使用十多年，修复后依然继续奔驰
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奔驰混动9AT，新能源时代真是百家争鸣！
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丰田纵置6AT，普拉多、陆巡、皇冠、IS、GS、LS等车型装配，离合器鼓在一定公里数后可能出现这个问题 #自动变速箱维修 #自动变速箱保养 #丰田 6AT
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本田平行轴6AT，平行轴系列的巅峰之作，可惜也被迫停产
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丰田纵置6AT加速无力，精准维修，只需要更换一个电磁阀就行
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福特探险者6AT，故障率比较高，尤其是装在这种SUV上
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上汽、通用7速干式双离合，通病故障
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大众干式机电单元原理讲解
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火花塞更换
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老款博越装的6AT，故障点总结
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可能是世界上最好的混动，那这套混沌系统好在哪里呢？
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天天都在修自动变速箱，哪款箱子我们修的最多？
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现代菲斯塔，7速干式双离合维修
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AT和部分CVT的变矩器容易出问题，变矩器故障可以修复，不用更换总成，接下来我们就给你展示如何修复AT的变矩器
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宝马装的采埃孚AT变速箱，号称终身免维护，到底靠不靠谱？
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干式双离合问题多，湿式双离合就一定稳了？这三款双离合最好不要碰！
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菲亚特干式双离合，故障率最高，维修费最贵，坑了菲亚特自己，也坑了广大车主
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采埃孚8AT变速箱解读
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爱信AT，世界上数一数二的变速箱，简单总结（1）
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林肯6AT抖动严重