一个打工人的衰老，是从他晚上跑RBR日赛都不敢全油门跑到底开始的。老王我啊，看来要进入顿顿顿枸杞茶跟遛鸟（拉力赛道遛车）的日子了
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可能是老王跑RBR有史以来，最难跑的一条日赛新赛道（哭去了）
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rbr里无论跑多少次也不会腻的Peklo R赛道，拉力嘛，还是日赛戴着VR钻小树林最开心了（然后就回头弯疯狂转圈去了）
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关于车手老王带着领航员老王，偷偷开着耀神的座驾I20 2017 1组wrc车，在中国模拟拉力周赛吃到了jokerG大神的热乎尾气这件事
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能在这条魔鬼Bruchsal Unterowisheim赛道活下来的，都是英雄（除了迷路迷到不敢踩油门的老王我以外），堪称RBR本周1组周赛的最大惊喜
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人呐，不能两次踏入同一条河流，但是可以在RBR日赛里迷两次路（只要能完赛，如今的我就心满意足了）
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模拟拉力的精髓是RBR，RBR赛道的精髓是捷克站，捷克。。。能跑赢几个本地人对手就是win win win！
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伴着淅淅沥沥的小雨，老王我就在当年拉力梦想开始的rbr拉力驾校赛道跟澳洲红土地赛道，拿下了这周的1组中国拉力周赛冠军（指起得早还没大佬干我）
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全油！全油!真男人就是要把拉力赛道跟赛车逼近极限!(交警叔叔，我就是这么多给了亿点点油门，飞下了山崖又被热心观众抬回来的）
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我为EAWRC干过路书！我给RBR配过音！我给luppis写过信！我。。。我还给子夜加过鸡腿！我这么好的人品！今天一定能完赛！
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当芬兰大神luppis最新V3路书，配上DR2车手老王的中文语音包，那今天的日赛不就是本组个人最佳(gPB)手到擒来?（子夜这个本地人实在是太快了）
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周末的晚上，在意大利的小山路里哼着小曲跑着日赛，就冷不防收到了加班的电话的我。。。各位周末愉快（反正加班狗的我是愉快不起来了）
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3000里云和月，35km飞坡与砂石，3500个弯道和飞坡，人生就是一场漫长的旅程。今天你完赛了没有？老王今天VR在芬兰苟着完赛了。
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老王毕生的拉力救车绝学，都用在了这条新出的捷克Odry II沥青赛道上：只有抛弃一切平安怂着完赛的想法，不断试探自己的极限，才能进步一点点。
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拉力我就跪，买菜谁不会？老王rbr中国群900人纪念赛成功完赛。（200km一次性跑完嘛，这不就是开个买菜车出去看个风景的事情？不要在意车门掉了这个细节）
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本账号文案已经提桶跑路，录像师也被封控在家，只有车手老王含泪开着二手的福特放屁车，拖着烧红的排气管，一路狂奔在澳洲的大地上（然后成功吃上了大盒子的尾气)
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记者:是什么让你坚持水RBR视频呢？是作为一个模拟拉力赛车手的尊严与梦想吗？（是脸皮厚，脸皮厚，脸皮特别厚）
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拉力界名人老王曾说过，只要日赛跑得早，就能看到通往冠军的道路（那指引的光是微暗的，那路是窄且滑的）于是我就在一声声轮胎抱死的嘎吱声中迷失了自我，一头撞上收车台。
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半生修道半生缘，半斤沥青半吨雪，除了眼泪就是喊见鬼（来自被RBR蒙特卡洛冰雪混合魔鬼赛道坑傻了的老王）
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朝闻道，夕可死！老王我假期玩到了这条顶级（颠簸）的砂石赛道Kormoran II，再加一个月的班又有什么遗憾呢（老板：嗯？）不了不了，我还是想继续躺。
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路越窄，车越快，拉力车手就越快乐！（如果不撞成陀螺升天的话那就更好了）
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王王我来你们美国拉力赛道旅游看雪，你们就用这个spin跟迷路招待我？哪个老年车手能经受得住这种考验?也就瑶瑶能（有了胜负心，翻车升血压那就是迟早的事）
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王王我总结了之前历次干车神们失败的教训，结论就是我的CPU不够强。这次我有13700K加持，我会输？（下面请欣赏老王日赛的惨状）
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EA SPORTS WRC中文路书补完计划成果初现：KIKO萝莉路书0.83beta发布（跑完KIKO夸我开得真棒，还邀请我一起喝一杯？）
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山的那边是什么？还是山。第一场RX日赛绕圈的后面是什么？还是一场RX。。。今天最怕跑场地的老王我被RX场地虐了两次。
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周末唯一的乐趣就是跑跑RBR的日赛，今天的Bisanne II这个赛道阴天暴雨，在VR里真实感拉满了，然后我就暂时跟早起的803贴贴上了（暂时其他大佬还没起床）
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抱着干翻555大佬的信念，终于在日赛SS2赛段跟803大佬贴贴上了，于是我一个大佬也没干过我（555：我已退赛，感觉良好)
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原谅我在雾天迷了心，已经找不到回家的路：压垮一个中年社畜老王的最后一根稻草，不是无尽的加班与垃圾工作，而是今天的魔鬼日赛SS2
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803车神啊，每周总能给我整点新惊喜。今天这条堪比红牛坠山赛的沙石赛道，就是这周老王我收获的最大惊喜（惊吓）了。我的速效救心丸呢我。。。。
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耀神用2分钟刷个世界第一，你用2分钟顿顿顿一瓶肥仔水，他用2分钟刷一段宅舞，老王我用2分钟却能在区区4公里表演迷路，下沟，神级救车，昏厥F1起步。所以是我赢了？
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在1组周赛6条零下80度的寒霜暴雪里，这条Peklo Snow赛道就是霍老板仅存的人性的光辉，就是那温暖老王的最后一根火柴（点亮火柴，微微烛光照亮我扑街的路）
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初级方向盘赛道这也不初级啊！RBR你挂羊头卖狗肉！嘤嘤嘤！（这周crc联赛的澳大利亚收获了快乐，以及SR1)
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老王我作为一个成熟的（过气的）二线RBR拉力车手，面对领航员闹情绪玩自闭这个事情，自然是继续自信满满（怂到尿不湿都湿透）全油完赛啦（MMP，差点寄了）
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熟悉的法国，陌生的雾。围观的群众热情得都不要命，但是开着1组WRC I20的老王我要。只要无欲无求，不追求必胜，你就能在这种魔鬼赛道收获完赛的快乐！
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别人的后驱拉力赛的快乐：完赛，拿奖杯，干老王。老王我的后驱快乐：挣扎着完赛，期待着看看下一条803又给我安排了啥魔鬼路段？（803：要求一定满足）
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用着芬兰人luppis的加强路书，跑完这条芬兰拉力赛道，我才渐渐知道为啥芬兰出了这么多拉力车手（上下班的路天天都在拉力啊！）
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躲过了日赛SS1的芬兰暴雨考验，没能躲过这SS2澳大利亚的地狱级考验跟飞扑而过的袋鼠（这赛道这是人能干出来的难度？）
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803问我今天日赛重回B王巅峰的秘籍，我偷偷告诉他，当然是因为用了openrbrvr 0.4.2插件（这个芬兰程序员997起来比我们ziye还猛啊这是），好评！
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在阿根廷Dolmen赛道，我尝试了久违的DR2亡命开法。于是我收获了全油飞坡，热情观众的主动抬车，以及全程滑着过弯（还是过路肩过石头啥的），啊真是快乐的一天。
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本次rbr顶级车手们家访的最大收获：我的福特2019WRC车终于把方向盘给显示出来了（这个味就对了嘛），然后今天的日赛SS2就疯狂的磕头还人情了
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键盘一丢，掏出我的大宝贝(速魔直驱+星空踏板），今天的日赛啊！老王我就要教瑶瑶怎么跑日本的1组雪地！（然后被无情的教育了）